液力偶合器轴向力试验研究

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液力偶合器利用液体的动能进行能量传递，液力元件不直接接触，因此叶轮本身不存在磨损，其工作寿命主要是由轴承和密封的可靠性决定的，因此，准确地预测液力偶合器的轴向力对提高其工作可靠性有重要意义 I2 。目前对液力偶合器轴向力主要采用理论研究和数值模拟方法，但无论采用什么样方法，其结果是否真实、正确、可靠，归根结底要用试验来验证。本文提出-种对大功率偶合器轴向力的测试方法，并对-种涡轮上开有卸荷孔的调速型液力偶合器进行了轴向力测试。

1 液力偶合器轴向力传递方式分析液力偶合器的轴向力传递方式与其支承方案有关。试验选取 YOCQ 465型液力偶合器为测试对象，其支承结构如图 1所示。液力偶合器输出轴与涡轮相连接，通过两个滑动轴承支承在壳体上，滑动轴承只承受径向力，不承受轴向力。输出轴上有-轴肩，轴肩两侧各安装有-推力盘(左推力盘和右推力盘)，当涡轮受向左的轴向力时，轴肩压向左边推力盘上的衬板，轴向力通过左推力盘传向壳体；当涡轮受向右的轴向力时，轴肩压向右边推力盘上的衬板，轴向力通过右推力盘传向壳体。泵轮轴向力的传递方式与涡轮的相同。

1.输出轴 2.左推力盘 3.左衬板 4.轴肩 5.右衬板6.右推力盘 7.滑动轴承 8.涡轮 9.泵轮 10.输入轴图 1 YOCQz465型液力偶合器支承结构收稿 日期 ：2012-05-24作者简介：吕英军(1974-)，男，吉林梨树人，副教授，硕士主要从事液压控制技术方面的科研和教学工作。

作系统。但随着防爆胶轮车在煤矿的推广和使用频率的加大，也暴露了-些不足，主要有系统复杂，气管容易老化，泄漏增多导致故障时常发生，元器件型号众多，管理维护困难等，尤其在煤矿对安全要求越来越高的大环境下，气动保护的局限性也愈发明显，电子保护则表现出了很好的优越性。因此探索和研究如何将气动系统与电子系统有机结合将不失为解决上述问题，提高防爆胶轮车性能的有效办法。