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一起桥式起重机轨道梁强度不足引发的思考

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  • 发布时间:2014-08-21
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- 起桥式起-重 轨 道 梁 强 度不足引 的总 考1事件经过陈 斌 辅省特种设备检验研究院2012年l1月,某小型水电站发电机厂房安装-台规格为QD75/25-1 3.2 A5的桥式起重机,在第-次进巢装监检过程时,监检人员认真查看了供货商的安装图纸、使用说明书、技术合同,现场察看了起重机轨道梁 (俗称吊车梁)安装情况后,对混凝土T型轨道梁的规格产生疑问。在审查了发电厂房设计单位出具文件说明该吊车梁能满足75t桥机安装和使用后,发现厂房设计单位是依据起重机制造厂家提供的最大轮压3 14kN进行设计,未考虑起重机监督检验时进行1.25倍额定载荷,即93.75t载荷的静载试验。监检人员进而对该起重机最大轮压进行初步力学分析计算,得出的结论是最大轮压比314kN大许多,并得到起重机制造厂的确认,起重机T型轨道梁强度存在不足。

注意以下几点:-是安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物,否则会对曳引轮及钢丝绳造成损伤。二是在安装钢丝绳时,应尽量缩短 自由悬垂空间,否则钢丝绳会由于 自身重力作用产生 自由旋转,甚至破坏钢丝绳的捻制参数 ,造成钢丝绳的局部松弛,钢丝绳在工作时绳芯代替钢丝股受力,使麻芯首先遭受破坏,进而严重降低钢丝绳的使用寿命。三是钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后,再固定钢丝绳两端。以避免钢丝绳在运行中局部受力集中产生旋转或变形,出现电梯运行不平稳现象,致使曳引轮和钢丝绳的使用寿命缩短。

2)加强维修保养质量。使用单位应与取得相应资格的电梯维修保养单位签订 Ft常维护保养,维护保养单位至少每1 5天对电梯进行-次维护保养 ,维护保养的质量应到位,根据GB8903 电梯用钢丝绳 规定,2原因分析起重机制造单位是国家专业定点生产起重机械的厂家,为何会出现不该出现的计算错误,监检人员通过进-步现乘对制造厂的使用说明书与整机总装图纸,发现使用说明书上的大车运行机构是带有平衡台车,主、被动车轮共有8个,而整机总装图纸与实物是无平衡台车,只有4个车轮▲-步了解,由于受场地制约,为满足使用工况需要,必须降低起重机械的整机高度,为此制造厂对该起重机的端梁结构进行重新设计,省去平衡台车,大车车轮由原来的8个也减少为4个,而总装图纸上的技术参数未进行重新计算而直接采用原数据,造成轮压偏小,经过制造厂重新计算了,实际最大轮压为474.2kN。厂房设计单位在设计时也未考虑为保证满足正常工况的使用而采取的必要曳引钢丝绳表面应清洁不粘有杂质,并宜涂薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。若发现钢丝绳表面有沙土、油污等污垢,应使用毛刷、棉纱、压缩空气、煤油 (严禁用汽油)等对钢丝绳表面进行清理,不允许用清洗剂-类的液体对钢丝绳进行清洗,否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份,进而影响到钢丝绳的正常使用。此外,电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用,不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。另外,对挡绳装置的距离及钢丝绳张力的调整要适当,挡绳装置与曳引轮、反绳轮槽中曳引绳的距离不大于钢丝绳直径的-半,但又不能与钢丝绳之间的距离过近,否则会导致摩擦现象的产生。钢丝绳的张力应均衡,每根绳的张力与全部绳张力的平均值偏差不大于5%,同时每次维护保养或遇见故障与事故时都应详细记录。

(收稿日期 2013-03-l1)l;国 特神设备安垒 鹱 事故与缺Ⅱ舀分渐的静载试验所需的1.25倍额定载荷,从而造成起重机 4几点思考轨道梁强度偏差较大,不能满足使用和检验要求。

3处理方式为使轨道梁满足使用要求,需对轨道梁进行改造,因起重机运行轨道长72m,-边有1 3根混凝土支撑牛腿,牛腿间距为6m。牛腿强度设计也是参考原最大轮压314kN进行的,也可能存在强度不足的问题,为此监检人员当即召集水电站业主、厂房设计单位、起重机制造单位、厂房建设单位及土建监理召开协调会,提出了以下两种方案。

1)若支撑牛腿强度不能满足实际最大轮压为474.2kN作用要求,须在两牛腿之间增加-根牛腿,也就是牛腿间距要缩小为3m,两边共需增加24根牛腿,才能满足要求。

2)若26根支撑牛腿强度能满足实际最大轮压为474.2kN作用要求,须增大T型混凝土轨道梁截面高度,才能满足要求。

如采用第-种增加牛腿数量改造方案,牛腿基础要落在坚实的地表层,由于发电厂房是建设在小溪的水上工程,也就是说牛腿基础要在水下施工,施工工艺复杂,改造工程成本巨大。水电站业主提出改造工程所有费用以及延误发电所产生的经济损失,均由起重机制造单位负责,而起重机制造厂坚持以执行起重机购货合同中的相关条款为原则,延误工期只承担总价格20%的赔款。

如采用第二种增大轨道梁截面高度改造方案,施工工艺简单,改造成本相对较少,并-边整改施工,- 边安装设备,不影响发电工期。水电站业主和起重机制造单位双方均能接受。

针对上述问题,监检人员提出首先由厂房设计单位按实际最大轮压474.2kN,对牛腿进行强度计算,牛腿强度若能满足使用要求,就按第二种增大牛腿截面高度改造方案;若牛腿强度不能满足使用要求,按第-种改造方案,水电站业主与起重机制造厂双方分岐巨大,解决问题存在困难。监检人员进-步核实了该水电站最大载荷 (发电机组转子)的重量仅为60t,提出将起重机的额定起重量降低为60t,这样静载试验时只需75t载荷,经过厂房设计的重新计算,牛腿能满足使用要求,采用第二种改造方案。

起重机械安装监督检验过程,除了要审核安装单位许可证 、人员操作证等必要的资料外,应对起重机轨道梁能否满足使用要求进行确认 ,TSGQ7016-2008 起重机械安装改造重大维修监督检验规则 附件B5也明确规定现场施工条件项目要求检查是否有经过施工单位盖章确认的安装基础验收合格证明”。

目前大部分是由起重机安装单位提供证明书,简单地说明该轨道梁能满足所安装起重机械的使用要求,笔者认为许多起重机安装单位无能力对厂房起重机轨道梁是否满足使用要求进行判定,为了业务上的需要只提供相应证明材料,此方法确认留下了安全隐患,并且这种隐患有着-定的隐蔽性,不会在投入使用后立即出现,经过-定使用周期后,将出现更大的危害。因此必须严格按以下方法对轨道梁进行确认。

1)对新建的厂房可通过查看厂房设计图,核对该厂房所标定的起重机吨位规格和数量,并提供由建设单位组织厂房设计单位、土建单位、土建监理单位共同验收的合格证。

2)对旧厂房也应查看原设计图纸标定的允许会用起重机吨位和数量进行确认或通过现场在用起重机型号规格进行确认。

3)对无图纸的旧厂房或私有制企业自行建设的厂房,应由使用单位和起重机械制造厂进行双确认,或委托土建设计单位进行验算,确保轨道梁安全可靠。

因厂房车间起重机轨道梁截面尺寸与起重机额定起重量有-定对应关系。

5结束语轨道梁是起重机安全运行的基础,对其是否符合安装要求的认定 ,是保障起重机安全使用的首要条件,在安装监督检验中监检人员应首先给予关注,不能简单地进行资料确认,在监督检验时应该用专业技能,拓展监督检验的协调作用功能,服务和指导使用单位协调、处理好存在的问题 ,消除安全隐患,保障特种设备安全运行,把好起重机安全使用第-关。

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