随车起重机回转支承优化设计

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回转支承是用于两个相对转动部件的连接构件，主要由内外圈 (带齿或不带齿)、滚动体、密封带等构成。根据各自行业特点均有适用于自身要求的回转支承标准，例如：有适用于船用起重机的回转支承行业标准即 CB/T 3669-1995；汽车起重机的机械行业标准即JB/T 2300-1999等。

对于随车起重机整车布置空间要求紧凑，回转支承的大小直接决定了整机结构的尺寸。然而已有的回转支承行业标准均不适用于随车起重机，其选型原则不同于-般汽车起重机回转支承的选型原则--可在允许情况下尽量取大值和首选系列产品 J。因此，需要单独设计适用于随车起重机S2 0.85 nl厶 6)Js的计算SSlS21.078 1.1 m3 结语通过对起重机大车行走机构制动器制动过程进行分析，并对紧停电机断电至制动器有效作用期间，这期间为制动器滞后时间At0.3 s内，大车以原来的 速度在风力作用下加速行走的距离s 和大车制动器滞后制动时间后，制动器进行制动，起重机制动的距离 .s：进行详细计算，给出了- 些参数和计算公式的确定方法，以-起重机大- 30 - 车行走机构制动器为例进行计算，最终得出制动器制动距离。