新建青岛至荣成城际铁路工程某标(投标)施工设计方案word文档

本资料包含doc文件1个，下载需要5积分

新建青岛至荣成城际铁路工程某标(投标)施工设计方案
目 录
第-章 总体施工组织布置及规划 1
1 编制依据、原则、范围 1
1.1编制依据 1
1.2 编制原则 1
1.3 编制范围 2
2 工程概况 2
2.1 地理位置及线路走向 3
2.2 自然特征 3
2.3城际铁路主要技术标准 6
2.4 主要工程数量 6
2.5 施工条件 11
2.6 其他与施工有关的情况 14
3 工程特点 14
3.1结构物多、路基段落多 14
3.2工程数量大、资源配置大 14
3.3工期较为紧张 15
3.4技术含量较高，质量标准高 15
3.5点多线长、管理跨度大 15
3.6环保要求高 15
4 施工重难点及对策分析 15
5 施工总体目标 18
5.1 质量目标 18
5.2 安全生产目标 19
5.3 工期目标 19
5.4 环境保护、水土保持及节能目标 19
5.5技术创新目标 19
5.6 职业降目标 19
5.7 文明施工目标 19
6 施工总体组织方案 19
6.1 施工总体安排 19
6.2 施工组织措施 23
7 施工场地及大型临时设施布置 30
7.1 施工场地布置原则 30
7.2 施工便道、便桥 30
7.3 生产、生活房屋 31
7.4 拌合站 32
7.4.1 混凝土拌合站 32
7.4.2填料(级配碎石)集中拌合站 33
7.5 材料厂和材料库 33
7.6 预制梁惩双块式轨枕预制场 33
7.7 其它小型构件预制场 34
7.8 火工品库 34
7.9 施工用电 34
7.10 施工及生活用水 35
7.11 施工通讯、建设项目信息管理系统 36
7.12 生产、生活排污及垃圾处理和环境保护设施 36
8 施工总平面布置 36
第二章 施工进度安排 37
1 施工进度安排原则 37
2 计划开工日期、竣工日期、总工期 37
2.1 开工日期 37
2.2 竣工日期 37
2.3 总工期 37
3 阶段性工期计划 37
4 各分部分项工程施工作业安排 38
4.1 施工准备 38
4.2 拆迁工程 38
4.3 路基工程 38
4.4 桥涵工程 38
4.5 隧道工程 40
4.6 轨道工程 41
4.7 收尾及交验 41
5 各分部分项工程施工进度指标 41
5.1 路基进度指标计划 41
5.2 桥梁进度指标计划 41
5.3隧道进度指标计划 42
5.4 无砟轨道施工进度指标 44
6 施工进度关键线路 44
7 施工进度计划图表 44
第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法 46
1 总体施工方案说明 46
1.1 路基总体施工方案 46
1.2 主要工程项目的施工安排及顺序 63
2 路基及路基附属工程 67
2.1 路基工程概况 67
2.2施工布置及安排 68
2.3 路基工程施工方法及工艺 70
2.4 路基防护、附属及排水工程施工方法 112
2.5 施工技术措施 129
3 桥涵工程 134
3.1 工程概况 134
3.2 桥梁工程施工布置及安排 134
3.3 -般桥梁工程施工方法及工艺 137
3.4施工技术措施 255
3.5 涵洞工程施工方法及工艺 273
4隧道工程 276
4.1工程概况 276
4.2施工组织方案 277
4.3 总体施工方案 281
4.4 隧道工程施工方法及工艺 281
4.5 隧道工程施工技术措施 352
4.6隧道施工信息化动态管理技术措施 359
5 轨道工程 361
5.1 工程概况 361
5.2 轨道施工总体布置及安排 362
5.3无砟轨道施工技术措施 367
5.4双块式轨枕预制施工方法及工艺 368
5.5 CRTSI型双块式无砟轨道铺设施工方法及工艺 371
6 其他运营生产设备及建筑物工程 402
6.1 工程概况 402
6.2 施工部署及安排 402
6.3其他运营生产设备及建筑物工程施工方法及施工工艺 402
7 拆迁工程 405
7.1 工程概述 405
7.2 施工部署及安排 405
7.3 改移道路主要施工方法 405
7.4电力线路改迁施工方法 409
8站场过渡工程 416
8.1 工程概况 416
8.2 施工技术措施 416
8.3 施工方案 418
9站场改建工程 418
10保证既有线运营安全的施工方案及措施 419
10.1 靠近既有线路基施工 419
10.2 靠近既有线桥涵施工 420
10.3 站场改建施工 420
11测量控制方案 421
11.1 测量机构 421
11.2 平面控制测量 421
11.3 高程控制测量 423
11.4 施工测量 423
11.5 无砟轨道工程的测量控制方案 424
11.6 沉降观测网的建立 429
11.7 主要测量仪器设备 430
12工程试验方案 431
12.1 试验机构 431
12.2 工作职责范围 431
12.3 试验机构人员配备 432
12.4 测试项目及频率 432
12.5 检测质量保证措施 433
第四章 确保工程质量和工期的措施 434
1 确保工程质量的措施 434
2 工期目标 434
3 工期保证体系 434
4 保证工期的主要措施 434
4.1 工期保证管理机构 434
4.2 确保工期的措施 434
4.3 确保工期的赶工措施和应急预案 444
4.4 工程进度的监控方法 444
第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 445
1 路基工程 445
1.1 路基沉降控制及措施 445
1.2 路基施工沉降监测及评估 446
2 桥梁工程 452
2.1豹础铺跨烟青公路特大桥 453
2.2蚬河特大桥 459
3莱阳站站场改造 473
4 轨道工程 476
第六章 冬季和雨季的施工安排 480
1 冬季施工安排 480
1.1 准备工作 480
1.2 砼圬工冬季施工 480
1.3 浆砌圬工冬季施工 481
1.4 钢筋工程冬季施工 481
1.5 路基工程冬季施工 481
1.6 冬季预制梁体养护措施 482
1.7 机械设备的冬季养护措施 482
2 雨季施工安排 482
2.1 施工项目安排 483
2.2 准备工作 483
2.3 各分项工程雨季施工措施 483
2.4 防洪渡汛措施 485
3夏季施工措施 487
第七章 质量目标和保证措施及已完工程和设备保护措施 488
1 质量目标 488
2 创优规划 488
3工程质量保证体系 488
3.1 组织保证 491
3.2 思想保证 491
3.3 工作保证 492
3.4 质量管理制度 492
4 工程质量保证措施 493
4.1 质量保证管理措施 494
4.2 保证工程质量技术措施 496
5 克服质量通舶预防措施 506
5.1 路基工程 506
5.2 桥梁工程 507
5.3 梁预制工程 509
5.4 隧道工程 513
5.5 无砟轨道工程 514
5.6 轨道工程 515
6 已完工程和设备的保护措施 517
6.1 已完工程的保护措施 517
6.2 已完设备的保护措施 518
7 工程质量保修措施及维护方案 518
7.1 工程质量保修措施 518
7.2 工程质量维护方案 519
第八章 安全目标和安全保证体系及措施 520
1安全目标 520
2安全保证体系 520
3 安全生产管理制度 521
4安全生产管理重点 522
4.1安全生产管理重点内容 523
4.2安全生产管理重点工点 523
5 安全管理职责 524
5.1 项目经理 524
5.2主管安全生产副经理 524
5.3 项目总工程师 524
5.4 架子队长 525
5.5 安检工程师（专职安全员） 525
6 安全保证措施 526
6.1 保证安全生产组织措施 526
6.2 保证安全生产管理措施 526
6.3 保证安全生产技术措施 527
6.4 其它专项安全生产技术措施 538
6.5 突发事件应急措施 544
7 安全应急救援预案 545
7.1 总则 545
7.2 灾情预警和报告 546
7.3 应急反应机构 546
7.4 抢险队伍 546
7.5 灾害处置 547
7.6 抢险步骤 547
7.7 防灾设备 547
7.8 灾情、事故搜集和报告 547
第九章 施工环保、水土保持管理体系及措施 549
1 施工环保、水土保持目标 549
2 施工环保、水土保持管理体系 549
2.1 施工环保、水土保持管理组织机构 549
2.2 施工环保、水土保持管理检查制度 549
3 施工环保、水土保持措施 551
3.1 环境保护措施 551
3.2 水土保持措施 553
第十章 职业降安全保障措施 555
1 职业降安全管理目标 555
2 职业降安全管理机构 555
3 职业降安全设施 555
4 职业降安全保障措施 557
4.1 劳动保护措施 557
4.2 医疗卫生保护措施 558
4.3 职业病防治措施 560
第十-章 劳动力组织计划 562
1 劳动力管理机构 562
2 劳动力技能培训 562
3 特殊季节劳动力保障措施 562
4 劳动力组织计划及劳动力计划直方图 563
4.1 劳动力组织计划 563
4.2 劳动力计划表 563
4.3 劳动力计划直方图 564
第十二章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 565
1 配置原则 565
1.1 先进、高效、适用、配套的原则 565
1.2 备用原则 565
1.3 配套施工原则 565
1.4 合理布置，统-调用原则 565
2 主要施工机械设备、试验检测设备调配计划 565
3 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备计划 566
第十三章 临时用地与施工用电计划 567
1 临时工程用地 567
1.1 节约用地 567
1.2 用地计划 567
2 临时用电计划 567
第十四章 主要材料供应计划 569
1 材料管理模式 569
2 机构设置 569
3 主要材料来源 569
4 材料采购方式 569
5 材料供应计划 569
6 确保材料质量措施 570
7 物资供应的应急预案 570
7.1 加强物资管理的各项制度 570
7.2 加强物资储备 570
7.3 物资供应商的储备 572
7.4物资供应预警机制 572
第十五章 合同用款估算 573
第十六章 文明施工、文物保护、土地复垦管理体系及措施 574
1 文明施工管理体系及措施 574
1.1 文明施工目标 574
1.2 文明施工管理体系 574
1.3 文明施工措施 574
2 文物保护管理体系及措施 577
2.1 文物保护管理体系 577
2.2 文物保护措施 578
第十七章 其他说明的事项 579
1 信息化管理措施 579
1.1 信息化管理目的 579
1.4 信息化管理措施 579
1.5 信息安全 581
2 施工配合措施 581
2.1 施工接口界面协调配合措施 581
2.2 与当地政府主管部门的配合措施 582
2.3 与建设单位的配合措施 582
2.4 与监理的配合措施 582
2.5 与设计的配合措施 583
2.6 与相邻施工单位的配合措施 583
2.7 后续工程配合措施 583
2.8 缺陷责任期内的维护方案 584
2.9 交通配合措施 585
2.10 试验配合 586
3土地复垦管理体系及措施 586
3.1 土地复垦管理体系 586
3.2土地复垦措施 586
4 地下、地上管线和周围建筑物保护措施 587
5 节约用地措施 589
5.1正式工程 589
5.2临时工程 589
6 廉政建设措施 589
7 确保不拖欠民工工资的措施 590
8 架子队”管理组织实施方案 590
8.1采用架子队管理模式的基本原则 590
8.2架子队组建及其管理 590
8.3规范架子队用工行为的措施 591
8.4加强对架子队用工情况的检查与监管 595
9 本项目标准化管理实施方案 595
9.1 标准化管理目的 595
9.2 标准化管理程序 595
9.3 标准化管理措施 597
10 临时工程设置实施方案 598
表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 599
表6-2 拟投入本工程的主要施工设备表 600
表6-3 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 607
表6-4 施工进度计划 611
表6-4-1 施工进度总体横道图 611
表6-4-2 施工进度总体网络图 612
表6-4-3 施工总体形象进度图 613
表6-5 劳动力计划表 614
表6-6 施工总平面图 615
表6-7 临时工程占地计划表 616
表6-8 外部电力需求计划表 618
表6-9 合同用款估算表 619
表6-10拟投入本工程架子队主要组成人员名单 620

2 工程概况
青荣城际铁路位于胶东半岛，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是半岛城市群的重要联络通道。青岛至荣成城际铁路的修建，对满足沿线城际旅客的出行需求，促进城市群的发展，保护沿线生态环境，贯彻落实科学发展观，实施可持续发展战略具有积极意义。
2.1 地理位置及线路走向
出莱阳站后线路-直并行蓝烟铁路向东北经北官庄、乔家泊，绕避马耳山油库、豹础铺弹药库，跨过204国道（烟青-级路），在刘家窑村北设海阳北站，跨富水河之后线路并行204国道，在桃村镇设桃村北站。本标段全长66.68km。
2.2 自然特征
2.2.1 地形地貌
线路位于胶东半岛，地貌主要为冲洪积平原、剥蚀平原、滨海平原、丘陵低山区等。青岛至莱阳为冲洪积平原及剥蚀平原区，地形平坦开阔，局部存在剥蚀残丘。莱阳至马山村为丘陵区间夹冲洪积平原，地形起伏不大，除部分基岩裸露的丘陵外，现已大部分为耕地，沟谷多呈U”字型。
2.2.2 地质特性
⑴地层岩性
沿线出露地层有新生界第四系全新统人工堆积填筑土、杂填土及素填土；冲洪积黏性土、粉土、砂类土及碎石类土，局部夹淤泥质土；坡洪积层粉土、粉质黏土，局部夹砂类土及碎石类土；风积粉、细砂、中砂；海积粉、细砂；第四系上更新统冲洪积黏性土、砂类土。中生界白垩系上统王氏群砂岩、砂砾岩、泥岩、玄武岩；下统青山群火山角砾岩、凝灰岩、凝灰质角砾岩、泥质粉砂岩、流纹岩、玄武岩、潜英安玢岩、潜石英闪长玢岩；下统莱阳群砾岩、砂岩、页岩、砂砾岩、泥灰岩。下元古界粉子山群变粒岩、大理岩、黑云母片岩、长石石英岩；元古界荆山群及粉子山群变粒岩、黑云片岩、片岩、大理岩、斜长角闪岩。古生界胶东群角闪变粒岩。并发育有中生代晋宁期侵入岩细粒二长花岗岩、片麻状细粒二长花岗岩、片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状含斑中粒二长花岗岩、条带状片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状细粒含磁铁矿二长花岗岩、片麻状中燎闪花岗闪长岩及印支期中粗粒二长花岗岩。
⑵地质构造
华夏式构造带在本区是表现最为强烈的构造带，控制本区的断裂带为牟平～即墨断裂带，它是该区域内的主干断裂，主要由桃村～陡山断裂、郭城～即墨断裂、朱吴～店集断裂和育黎～海阳断裂组成，走向为40～50°，长约335公里，宽40～50公里，贯穿整个胶东半岛。由于该断裂带规模大，活动频率大、持续时间长，因此，对现代河谷、泉的分布有着重要影响。
青荣城际铁路的走向基本上与牟平～即墨断裂带的走向-致，绝大部分走在断裂带范围内。由于区域断裂带的影响，因此线路各个方案的岩性复杂，岩体破碎，小断层发育。部分挖方地段边坡有顺层现象，对路堑边坡稳定性影响较大。
⑶ 不良地质
①地震液化
烟台至威海范围内滨海平原区的部分地段存在地震液化层，长度约8.7km，岩性以粉、细、中砂为主，工程通过该类地层均需按规范要求进行抗震设防及采取相应的抗震措施。
②顺层斜坡地段
路堑的顺层斜坡地段主要集中在莱阳至烟台范围内，开挖后可能会导致山体边坡失稳，产生顺层滑动，应采弱缓坡度、支挡或锚索等相应措施，以保证斜坡稳定。
③人为坑洞
烟荣联络线线路方案占用人防工程坑道，线路距离人防工程洞口20～40m，需要进-步协调。
④岩溶
根据沿线调查及区域资料分析，大理岩中发育岩溶，主要形态为小型溶洞或溶蚀裂隙以及溶沟、溶槽等，部分无充填。依据勘探揭示，莱阳附近DK120200～DK121000段泥质粉砂岩中夹薄层泥灰岩，厚度0.3～2.1m，埋深在10.6～23.4m，岩芯表面偶见溶蚀凶，未发现溶洞；铁路工程通过时需采取处理措施。
⑤软土及松软土
青岛娄山附近及烟台至威海之间的滨海平原，局部分布软土及松软土，分布长度分别为3.7km、5.7km，成因类型主要为冲洪积及海积。岩性为粉质黏土、黏土、淤泥、淤泥质土等，颜色-般为黄褐色～黑色，呈软塑～流塑状态。
⑥填土
填筑土主要分布于既有铁路的路基和沟渠的堤坝，以粉质黏土、砂类土及碎石类土为主，厚度-般在4.0m左右；杂填土主要分布于沿线城镇附近，主要为城市垃圾，厚度在0～4.5m之间。设计时应针对不同类型填土，采取相应的处理措施，如挖除换填、分层夯实、采用CFG桩等。
⑦膨胀岩(土)
即墨至莱阳段全风化呈砂土状的泥质粉砂岩具弱～中等膨胀性，厚度-般不大于2m，最大6.9m，大部分位于水位以下。徐家店至桃村段表层全风化花岗岩和潜英安玢岩具有弱膨胀性，厚度为3m左右。
本地区膨胀土的组成主要是全风化层，有少量膨胀性矿物成分，膨胀性弱，不会对桥涵产生影响，但是路堑边坡应适当放缓，雨季做好防护。
2.2.3 气象特征
本区属暖温带亚湿润季风气候区按铁路气候分区为温暖地区，受海洋气候的影响，冬季严寒干燥，夏季温热潮湿，降水集中于夏秋。
2.2.4 水文地质特征
沿线主要的河流有大沽夹河、柳浩河、五沽河、白龙河、猪河、五龙河、猪滚河、甲河、辛安河、心水河等，河谷形态以平稳开阔的U”字型为主大部为季节性河流，平时水量小，雨季巨增，小的沟濠发育，属黄海水系。
地下水按赋存条件可分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，-般不具承压性，由大气降水及表水补给。基岩裂隙水与地质构造关系密切，沿沟谷坡脚偶有泉水出露。第四系孔隙潜水埋深1～6m，水位变幅约3m。