南京市某立交桥工程施工组织设计

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南京市某立交桥工程施工组织设计
xxx施工组织设计
第1 章编制说明
根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进-步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。
1.1 编制依据
（1）《xxx施工招标文件》。
（2）招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。
（3）xxx工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。
1.2 编制原则
（1）充分遵循招标文件条款的原则。
（2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。
（3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
（4）严格贯彻安全第-”原则。
5 坚持优化技术方案和推广应用四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。
1.3 编制目的
在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。
第2 章工程概况
2.1 工程地理位置及范围
2.1.1 工程位置
xxx工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬-路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。如附录1 所示。
2.1.2 工程范围
（1）道路部分:A 主线自A0000～A0184.902；
B 主线自B0000～B0214.952。
（2）桥梁部分:A 主线自A0(A0184.902)～A6(A0331.502)；
B 主线自B0(B0214.952)～B5(B0335.252)。
匝道C、D、E、G、H；F 线桥。
排水部分:宁镇路边排水暗渠-条。
2.2 设计概况
2.2.1 桥梁工程
A 主线桥:里程桩号A0184.902～A0331.502，长146.6 m。
墩基础:钻孔浇筑端承桩，8 根桩径1.2 m、12 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个6.0m ×2.4 m 矩形承台、3 个5.2 m ×2.2m 矩形承台，桥台处13.25 m×5.2 m 矩形承台。
下部结构:6 个T 型墩柱。
上部结构:箱梁146.6 m，-联5 跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4 m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
B 主线桥:里程桩号:B0214.952～B0335.252，长120.3m。
墩基础:钻孔浇筑端承桩，16 根桩径1.2 m、6 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个5.2m ×2.2 m 矩形承台、3 个6.0m ×2.4m，桥台处16.75 m×5.2 m 矩形承台。
下部结构:7 个T 型墩。
上部结构:箱梁120 m（204×25），-联5 跨高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
F 线桥:里程桩号:F7（F0167.943）～F11（F0269.584），长101.642m。
墩基础: 8 根桩径1.2 m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，4 个5.2m ×2.2m 矩形承台、桥台处9.0m×5.2m 矩形承台。
下部结构: 4 个T 型墩。
上部结构:箱梁101.641 m（26.33122.34122）等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
匝道桥H:里程桩号H0（H0004.423）～H6（H0139.423），长135m。
墩基础:16 根桩径1.2m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，6 个5.2 m×2.2m 矩形承台、桥台处8.0m ×2.2m 矩形承台。
下部结构:6 个T 型墩。
上部结构:箱梁60 m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m；另-联箱梁75 m（3×25），等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
匝道桥G:里程桩号G0（G0120.846）～G6（G0280.846），长160 m。
墩基础:18 根桩径1.2 m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，7 个5.2 m ×2.2 m 矩形承台、桥台处9.0 m ×5.2 m 矩形承台。
下部结构:7 个T 型墩。
上部结构:箱梁100 m（4×20），等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m；另-联箱梁60 m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
2.2.2 道路工程
A 主线:里程桩号A0000～A0184.902，长184.902m，路面宽12.25m，路面结构层20cm，8%石灰土、40 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
B 主线: B0000～B5(B0214.952m)，长214.952 m，路面宽15.75m，路面结构层20cm，8%石灰土、40 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
K 线路:里程桩号K0000～K0481.13，长481.13 m，路面宽9.0m，路面结构层20cm，8%石灰土、40 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
F 线路:里程桩号F0269.584～F0391.55，121.966 m，路面宽9.0m，路面结构层20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
C 匝道:里程桩号C0000～C0291.93，长291.93m，路面宽7.0m，路面结构层20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
D 匝道:里程桩号D0000～D0243.07，长243.07 m，路面宽7.0m，路面结构层20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
E 匝道:E0000～E0141.44，长141.44m，路面宽7.0m，路面结构层20cm 8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
H 匝道:H0000～H0139.423，长139.423m，路面宽8.0m，路面结构层20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
G 匝道:G0000～G0120.846，长120.846m，路面宽9.0m，路面结构层20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、沥青面层。
2.2.3 排水暗渠
5.0m×1.5m 排水暗渠704m，沿宁镇公路北侧走向。
2.3 地形地貌
本标段东西两侧居民房众多，南接宁栖路，北跨宁镇公路，匝道H、G 北侧宁沪铁路经过，施工范围内地势平坦，主要是居民区。
2.4 施工条件
本标段主体工程位于交通繁忙的城市道路上，施工用地紧张，临时设施不易布置，周边为居民区，交通配合及协调难度较大。
第3 章工程特点、重点、难点、特殊部位及其对策
3.1 工程特点
（1）本工程跨度大，是桥梁、道路、地下通道齐俱的综合性工程，施工工艺齐全，技术要求高。
（2）本标段同类工程较多，施工工艺较相近，展开多个工做面并行施工时，易造成相同机械配置紧张。
（3）南京地区梅雨季节即将来临，雨期较长，降雨量丰富，对道路施工影响较大。
3.2 工程重点
（1）本标段桥梁较多，对于桥梁的施工质量控制使桥梁的混凝土质量达到内实外美是施工重点之-。
（2） 本标段并行施工面多，施工工艺相近，优化资源配置，合理组织施工是本工程的重点之-。
（3） 本标段桥梁较多，墩柱较高，基础处理、支架搭设将是施工重点。
3.3 工程难点
（1） 本工程线路复杂，曲线较多，施工放样、箱梁模板安装及施工的难点。
（2）本标段A、B 主线道路及桥梁处于正在使用的宁栖路上，横跨宁镇公路，交通繁忙，施工场地布置及交通疏解是本工程的难点。