保沧高速公路整套施工组织设计（附图纸）

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保沧高速公路整套施工组织设计（附图纸）文件目录：
43-保沧高速公路施工组织设计\保沧劳动力柱状图.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\保沧高速公路施工组织设计封面.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\保沧高速公路施工组织设计文字部分最后交的那个.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\保沧高速公路施工组织设计目录.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\先张预应力空心板工艺.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\分项工程生产率和施工周期表 附表6.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\分项工程进度率计划（斜率图）表2.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\土方开挖方式图.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\土方开挖施工工艺框图.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\墩柱模板.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\安全文明施工保证体系图.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\工程管理曲线(保沧) 表3.xls
43-保沧高速公路施工组织设计\拟投入本合同工程的主要施工机械表(保沧).xls
43-保沧高速公路施工组织设计\施工工艺框图.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\施工总平面布置图(保沧).dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\桥台支撑体系图.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\桥涵顶进施工工艺框图.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\沥青砼面层施工工艺框图.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\现浇预应力砼连续箱梁工艺（表5-14）.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\盖梁模板图.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\石灰稳定土底基层摊铺工艺流程.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\碎石桩工艺图.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\箱涵支模.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计\箱涵施工工艺框图 （表5-11）.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\组织体系图.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\表4 拟配备本合同工程主要的材料试验（保沧）.pdf
43-保沧高速公路施工组织设计\表7 施工总体计划表(宝沧).xls
43-保沧高速公路施工组织设计\质量保证体系.dwg
43-保沧高速公路施工组织设计


2．工程概况
2.1 工程范围
保定至沧州公路XX段高速公路工程路线起自保定、沧州界小冯村东
南保沧旧路与小白河之间，于董褚寺槠以东上跨307国道后向东南至终
点与石黄高速公路相连接，路线全长59.349公里。
我公司投标的**合同段，地处河间市境内，起讫桩号为K85+000～
K96+000，总长11Km，路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北
至东南走向。本次投标范围包括路基、路面（含C4的路面工程）、桥涵、
立交、防护、排水工程、通信管道工程。
2.2 地形、地貌、地震
本标段地处河北平原，地形平坦开阔，地面稍有起伏，微地貌复杂，
普遍存在起伏不大的缓岗、倾斜平地和浅平碟状洼地，排水困难，加上
河流多次泛滥改道，以及河床淤积加高，致使古河床形成高地和波形沙
地等，全线植被多为农作物及枣林。地表覆土层多为第四纪冲洪积亚砂
土及亚粘土松散堆积物。
本标段穿越区属于华北地震构造区，为河北省地震活动强烈地区，
地震烈度为Ⅶ度。
2.3 气象、水文
路线穿越区属温带大陆性季风少雨气候区，四季特点分明。冬季寒
冷少雪；春季干燥，风沙盛行；夏季炎热多雨；秋季风清气爽，寒暖适
中。全年平均气温约12度，早霜始于十月中旬，晚霜终于四月上旬，年
最大冻深度为50厘米左右。该地区年平均降水量570—600毫米，多集中
在七、八月份，约占全年降水量的70—80%。
本路线经过地区地下水位较深，地下水位在8～15m 左右，沿流向
逐渐变浅。
2.4 设计情况
本标段为高速公路，设计车速为120Km/h，路基宽28.0m，桥梁与路
基同宽，桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。
2.4.1道路工程
本标段路基全长11Km，采用整体式断面形式，双向四车道，全宽
28m，断面组成为：行车道宽2×7.5m（单向行车道宽2×3.75 m），硬
路肩2×4.0m（含右侧路缘带宽2×0.5m），中间带宽3.5m（中央分隔带
宽2.0m，左侧路缘带宽2×0.75m），土路肩2×0.75m。设计路面横坡为
2%，局部超高段为3%，土路肩坡度3%，路基边坡设计坡度为1：1.5，
采用菱形格网及植灌木的护坡形式。路两侧设三维网及浆砌片石排水
沟。
本标段路面工程包括C3、C4 两标段路面工程，总长18.7Km。路面
结构层总厚72cm，具体设置为：底基层18cm 石灰稳定土；下基层18cm
石灰、粉煤灰稳定级配碎石，上基层18cm 水泥稳定级配碎石；基层与
面层间设SBS 改性沥青封层；下面层8cm 粗粒式沥青砼（AC—25Ⅰ），
中面层6cm 中粒式沥青砼（AC—20Ⅰ），上面层4cm 细粒式沥青砼（AC—13
Ⅰ）。
2.4.2路基防护、排水
⑴填土高度小于3.0 米时，坡面采用植被防护；大于3.0 米时，坡
面采用菱形格网防护；土质挖方路堑边坡，采用六棱形格网防护。格网
内种植被防护。路线大、中桥头至桥头搭板尾段端边坡，采用实心六棱
形预制块护坡防护；易受水淹、冲刷路段边坡采用浆砌片石护坡防护；过大坑路段边坡采用坑中浆砌片石护坡防护。
⑵本段公路排水设施由边沟、排水沟、蒸发排水沟、泄水槽、沥青
砂拦水带、中央分隔带过水槽等组成。填方段排水沟底宽1.0米，深1.5
米，内坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段设置碟形边沟，采用25号混凝土现
浇。在地面线较陡的排水沟之间通过急流槽连接。纵坡较大的排水沟采
用三维植被网进行防护。下挖较多的通道两端各15米，设置浆砌片石排
水沟，起到蒸发作用。