平湖市某道路改造工程施工组织设计pdf文档

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平湖市某道路改造工程施工组织设计
施 工 组 织 设 计
1、工程简介
1.1工程概况
平湖市某路拓宽改造道路工程位于平湖市区，东起东湖，西起平湖大
道。设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。
-期工程，桩号为K0000K1060，为平湖大道至东文王桥区段，
全长约1060m，含道路、雨污水管道、桥二座。
工程建设单位：浙江XX城市建设开发有限公司
工程设计单位：XX工程股份有限公司设计院
工程监理单位：XX工程建设监理有限责任公司
1.2沿线自然地貌
工程位于平湖市当湖镇，场地地貌类型属于滨海平原。地面标高为
2.37m4.93m，沿线为原道路及其两旁农田、旱地、老宅基，道路沿线共
穿过二条河流。
场区内土层依次为：素填土（耕土和杂填土），层厚0.43.4m；粘
土，埋深0.44m；粘土（含有机腐植质），埋深25.4m；粉质粘土，埋
深310m。
沿线属亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充沛，降水多集中在梅雨
期和79月份的台风期，地下水位埋深1.02.0m左右，受大气降雨及地
表水补给，年平均降水量为1400mm左右，平均气温在16℃左右。
1.3道路工程概况
道路路幅形式：4.0m人行道4.0m园林景观绿化带24.0m机非混合
车道4.0m园林景观绿化带4.0m人行道。

根据沿线地质情况，路基填筑主材采用塘渣，在填筑路基时对池塘、
河沟段需清除淤泥，耕田处需清除表土方可填筑。对老路需挖除原路面
结构，再用塘渣回填。
路面结构层：
机非混合车道：40cm 塘渣35cm二灰碎石基层6cm粗粒式沥青砼
4cm细粒式沥青砼，总厚85cm。
人行道：20cm 塘渣30cm二灰碎石4cm细石砼1cm级配中细砂
6cm人行道板，总厚61cm。人行道和绿化带处采用预制砼平侧石。
挡墙：按设计本工程路堤两侧部分设挡墙，挡墙采用碎石垫层、C15
毛石砼基储M10浆砌块石墙身、C20砼克顶。并每隔15m设伸缩缝，
高度大于1.5m需设泄水孔。墙背回填采用-层塘渣和-层土分层回填。
软基处理：在桥梁两端除老路基外的路基，需采用水泥搅拌桩进行地
基加固。
1.4排水工程概况
雨水管位于设计道路中北侧12.8m处，雨水管管径为D200D1200；
污水管位于设计道路中南侧14.5m处，管径为D300D800。管道均采用
承插式钢筋砼管，135
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C20钢筋砼基矗污水管挖深为2.0m6.0m，雨水
管挖深为1m5.5m。检查井采用砖砌井。部分管基采用木桩加固处理，
30cm大块石嵌桩。
污水管W11W12、W22W23过河段采用D500PE管拖拉过河。
排出口采用浆砌块石挡墙同道路。
1.5桥梁工程概况
本工程共设西文王桥和东文王桥二座桥梁。

桥宽均40m，跨径均为16201652m。下部结构为：C25钢筋砼钻
孔灌注桩基础（56根），盖梁式桥墩台；上部结构为：板式橡胶支座，预
应力砼预制空心板（192块），防水砼和沥青砼桥面铺装。
1.6工程特点及难点
1.6.1不封闭交通，施工困难较大。
现状道路为-公路，交通量较大，在施工时，不能中断交通，需在
设计道路范围内做便道，且老桥需在有便桥或部分设计桥梁可通车后，
方可拆除。
这种现象势必给工程施工管理、进度安排带来较大不便，也对施工
安全提出较高要求，因此必须精心组织、科学安排，要安全、优质完成
工程。
1.6.2 场内土质较差，需进行清表、软土基处理和桥头跳车防治
因工程沿线水田、河塘较多，现场植被较多，土质差，填土高度较
高，容易产生软土基不均匀沉降和桥头跳车情况，又设计路基内有部分
为老路，与新填路基容易产生不均匀沉降。
故施工时，要有针对性的防治措施，如何合理安排软基处理、路基
填筑和管道施工，使其如期完成，将是本工程按期竣工的关键之-。
1.6.3管道开挖较深
工程管道最大挖深在6.5m左右，属深沟槽，要采认理的支撑、排
水及开挖措施，确保安全、文明施工，且因回填深度也较大，要采用取
相应措施确保回填土的质量。