CA1091驱动桥设计论文

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摘 要
驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。
驱动桥-般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成。
设计驱动桥时应满足如下基本要求：
1） 选择适当的主减速比，以保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性。
2） 外廓尺寸小，保证汽车具有足够的离地间隙，以满足通过性的要求。
3） 齿轮及其他传动件工作平稳，噪声校
4） 在各种载荷和转速工况下有较高的传动效率。
5） 具有足够的强度和刚度，以承受和传递作用于路面和车架或车身间的各种力和力矩；在此条件下，旧能降低质量，尤其是簧下质量，减少不平路面的冲击载荷，提高汽车的平顺性。
6） 与悬架导向机构运动协调。
结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修，调整方便。
在本次设计中采用了AutoCAD绘图软件进行了装配图和零件图的绘制，通过对AutoCAD的编辑工具与命令的运用，掌握了从AutoCAD基殆础零件的绘制的创建与绘制的方法，并且理解了机械图绘制的工作流程，为今后更好的学习和掌握各种应用软件和技能打下坚实的基矗