并行工程在船舶设计中的应用研究

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并行工程在船舶设计中的应用研究船舶工业是国民经济的支柱产业之-，而造船周期在很大程度上决定了船舶工业
的发展水平。 虽然我国船舶工业在不断的发展与壮大， 至今已成为世界第-造船大国，
但是与日韩等世界造船强国相比，我国船舶企业在各个方面都还有很大的提升空间，
特别是在造船周期方面与造船强国有着巨大的差距。为了缩小与日韩等先进造船国的
差距，引进先进技术是-个行之有效的方法，并行工程技术在制造业(如汽车、飞机等
行业)的运用已日趋成熟，并且取得了-定的成效，不少研究船舶的专家学者也对并行
工程造船予以了重视，但并行工程在造船业的应用还处于探索阶段。
本文主要分析了并行工程四个关键技术在船舶设计中的应用，即： （1）优化船舶
设计过程； （2）组建多功能开发团队； （3）分析产品数据管理； （4）构建协同工作环
境。重点探讨了船舶设计过程的优化重组，其原理为通过将传统各个设计过程细分为
若干子过程，将原来串行的子过程进行并行处理，在每-个设计阶段结束后就马上进
行该阶段的设计评价，用多个设计微循环代替了传统设计过程的大循环，达到宏观
并行，微观串行”的目的，最终构建了新的符合并行工程的设计流程。
为了更加深入的了解并行工程对造船周期的影响，引入了 Petri 网建模方法，将优
化了的并行设计过程通过时间 Petri 网进行建模，运用 Petri 网建模优点分析了该模型
的特性，通过对造船周期中时间因素的计算，将定性与定量分析相结合，对比了并行
工程与串行工程的时间差距，并将松弛时间按每-阶段的重要度进行合理分配