基于mastercam设计手轮及加工毕业设计全套

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1、加工方法分析确定
要按照先加工基准面，先面后孔、先粗后精的原则来确定。
主要表面的加工方法：
φ250的环形面和φ200的圆柱端面与外圆公差等级按IT14级算，表面粗糙度为1.6um，需要进行粗车，半精车，精车（成形车刀）
φ51的内孔表面粗糙度为3.2um，粗扩，精扩。
φ4H7，表面粗糙度为1.6um，精度等级较高需要钻，精铰。
φ16H7，表面粗糙度为0.8um，钻，扩，粗铰，精铰。
φ14x9的台阶孔要钻孔和锪孔可达到。
φ81的台阶面，φ108的环形孔和φ70的台阶孔都需要粗车，半精车，精车。
3、加工顺序的安排
工序01 .：铸造
工序03. ： 热处理
工序05 ：以φ200mm外圆端面定位，粗车φ250端面外圆，粗车φ81mm的台阶面、粗车φ70m的台阶孔。
工序07：以粗车后的φ250mm外圆及端面定位，粗车φ200端面外圆、粗车φ108环形槽，粗镗孔φ51mm
工序09：检验
工序11：以粗车后的φ200mm外圆及端面定位，半精车φ250端面外圆，半精车φ81mm的台阶面、半精车φ70mm的台阶孔。
工序13：以半精车后的φ250mm外圆及端面定位，半精车φ200mm外圆端面，半精车φ108环形槽，精镗孔φ51mm
工序17：以φ200底面定位，钻φ16H7，同时扩和粗铰φ16H7的孔
工序19：钻φ4H7的孔，
工序21：再钻3个φ9的孔
工序23：以φ250的底面，φ51和φ9的孔定位，锪φ55x14的盲孔
工序25：以φ200的底面定位，先锪φ22的圆平面，再钻，攻M12的螺纹孔
工序26：检验
工序27：以φ250mm端面及外圆定位，精车φ200的端面外圆，精车φ108的环形槽
工序29：以φ200mm外圆及端面定位，用成形车刀车φ250的环形面，精车φ81台阶面，精车φ70的台阶孔
工序31.精铰φ16H7和φ4H7的孔
工序33： 去毛刺
工序35：终检。
3、定位基准选择
（1）精基准的选择
本零件的设计基准是外圆与端面，所以采用外圆和端面作为定位基准可以避免基准部重合产生的误差，所以选用φ250的端面和外圆作为精基准。
（2）粗基准的选择
对于零件而言，旧能选择不加工表面为粗基准。由于零件是以φ250外圆端面为精基准的，所以应选另-端的外圆和端面作为粗精准做出精基准，即选用φ200的端面和外圆作为粗基准。
4、加工阶段的划分说明
加工阶段分为：粗加工阶段、半精加工阶段、精加工阶段。
（1.）粗加工阶段：a.毛坯退火热处理 b.粗加工，粗车φ200外圆，粗车φ81台阶面，粗车φ250外圆，粗车φ108的环形孔，粗镗φ51孔、φ70的台阶孔。
目的：切除大部分余量，把毛坯加工至接近零件的最终形状和尺寸，只留下少许加工余量，通过这个阶段还可以及时发现铸件的-些缺陷。
（2.）半精加工阶段：a.半精车φ200外圆，半精车φ81台阶面，半精车φ250外圆，半精车φ108