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轴承保持架用聚酰亚胺材料

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  • 发布时间:2014-08-10
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Polyimide M aterials for Bearing CagesSun Xiao-bo,Wang Zi-jun,Wang Feng(Luoyang Bearing Science and Technology Co.,Ltd.,Luoyang471039,China)Abstract:The types,structures and characteristics of commercialized polyimide for bearing cages are reviewed,andthe properties are compared.The development trends are summarized and prospected。

Key words:roling bearing;cage;polyimide;heat resistance;tensile sength随着航空、航天等尖端技术的迅速发展,对耐热、高强度、轻质、耐磨减摩轴承保持架材料的要求也越来越苛刻,尤其是在高温、高速、高真空及辐照环境中,-般工程塑料难以胜任。聚酰亚胺(PI)是-类主链上含有酰亚胺环的高分子材料,不但具有良好的力学性能、耐辐照性、耐磨性和自润滑性,而且具有优异的耐热性和抗热氧化性。

PI在轴承保持架领域,尤其是在空间真空环境下的球轴 承保持架领域得到 了诸多成功应用 J。由不同单体及合成方式得到的 PI的力学性能,尤其是耐热性差异很大。下文就 目前商业化的轴承保持架用 PI材料进行阐述,为根据不同性能需求选用不同种类的PI材料提供帮助。

1 PI的种类目前,除了法国圣戈班集团生产的Meldin###7000热固性PI可用于制造轴承保持架外,轴承保持架用 PI几乎均为热塑性 PI(TPI)。TPI-般采用两步合成法由有机芳香四酸二酐和有机芳香二胺制备。按所用有机芳香四酸二酐单体结构不同,PI可分为联苯型、均苯型、酮酐型、单/双醚酐收稿日期:2012-12-26;修回日期 :2013-03~04型(或称为聚醚酰亚胺)及氟酐型 。合成 PI用部分二酐结构如图1所示。

(a)联苯四甲酸二酐(BPDA) (b)均苯四甲酸二酐(PMDA)(C)二苯甲酮四酸二酐(BTDA)(d)二苯甲醚四酸二酐(ODPA)。

0 CF, 0(e)双酚A型二酐(B A) (f)六氟酐(6FDA)图1 合成 PI用部分二酐结构氟酐型 PI由 6FDA和芳香二胺反应制得。

6FDA中含有全氟代异丙基团,故具有较高的耐热性和抗热氧化性,但氟酐型 PI单体成本较高,限制了其大规模应用 。

目前商业化的轴承保持架用 PI材料有联苯型 PI、均苯型 PI、酮酐型 PI、聚醚酰亚胺(PEI)及聚酰胺酰亚胺(PAI)。其中,均苯型 PI可被称为不熔型 PI,酮酐型 PI和 PEI可被称为可熔型 PI,PEI和PAI也可被称为改性 PI。

孙小波,等:轴承保持架用聚酰亚胺材料 ·55·1.1 联苯型 Pl联苯型 PI由 BPDA和芳香族二胺反应得到,其随着对 TPI耐热性要求的不断提高而出现,具有更高的玻璃化转变温度和更好的结晶能力。如Et本宇部公司开发的Upimol###,其具体结构尚未公开 ;日本三井化学公司开发的 Super Aurum###已实现了商业化,其结构如图 2所示 。

图 2 Super Aurum###的结构1-2 均苯型 PI均苯型 PI是由 PMDA和芳香族二胺反应得到的不溶不熔的 PI,其分子刚性很大,具有优异的耐热性,可用于不低于280 cC的高温轴承保持架领域。目前,商业化的主要产品为美国杜邦公司的Vespel[ 和日本三井东压化学公司 于 20世纪 80年代末开发的 Aurum###。从 Vespel###的设计手册看 ,Vespel###的重复单元结构是同-个结构。

。- 图3 均苯型 PI的结构Vespel###的玻璃化转变温度为385℃,理论计算熔点为 592 oC,在其熔融前已分解 ,属于假塑性”PI,显 然不 能采 用熔 融加 工方 法成 形 J。

Vespel###SP和 sT可在 288 oC连续使用,在 480 oC短期使用,广泛应用在轴承及其保持架 中。新开发的Vespel###SCP5000可在 350℃的高温下长期工作,尺寸稳定性极佳,热膨胀系数几乎与不锈钢相当,已成功替代金属应用在航空发动机部件中。

均苯型 PI虽有很好的耐热性,但由于 PMDA刚性过大,适合的二胺种类较少 ,且存在韧性和成形加工性较差的缺点,限制了新型均苯型 PI的开发和应用。

1.3 酮酐型 PlbJ酮酐型 PI由 BTDA和芳香二胺反应制得,其玻璃化转变温度比双酚A型PI和醚酐型 PI高,在260-300 oC可长期使用,短期工作温度可达40o oC。

酮酐型PI最早是由NASA的Langley研究中心开发的LaRcTM-CPI和LaRcTM-TPI,NASA后来将专利转让给日本三井东压化学和 Rogers两家公司,并实现了商业化,其结构如图4所示。

(b)LaRc P1图 4 酮酐型 PI的结构1.4 PEIPEI指由ODPA,BEPA和各种芳香族二胺合成的TPI,基于ODPA的PI的玻璃化转变温度比基于BEPA的高-些,但稍低于酮酐型PI。部分二酐可与 ODPA合成半结晶性TPI,但是这些半结晶性 rIPI大多无法由熔体结晶,其结晶主要是合成过程中在溶剂存在的条件下形成的,因此这种结晶性在熔融加工中无法体现,所以PEI都是无定形的。

PEI是在单体二酐分子中引入醚键得到的芳环 PEI,其分子中既含有芳香胺官能团,又含有醚键结构,结构中的芳香亚胺和苯环部分使其具有高刚性、高抗蠕变性、高强度及高耐热性,醚键赋予链段柔软性,使其具有韧性、熔融流动性好及易加工成形的特点。PEI-般可溶于酚类溶剂。

PEI主要有美国GE公司的Ultem###、中国科学院长春应用化学研究所的 YHPI系列和上海合成树脂研究所的 Ratem###YS20(单醚酐型 PI)和YS 30 ,其结构如图5所示 。其 中Ratem###YS20(a)Ultem01000-( o-<二>(b)Ratem。YS20(c)Ratem。YS30n n。 o (d)YHPI-p-100图 5 PEI的结构O C..If 《轴承)2013.No.9和 YHPI-P-100(双醚酐型 PI)基本性能接近甚至部分超过 Uhem###1000。值得-提的是,Uhem###1000由于在主链中引入了醚键和异丙基而具有更好的流动性、成形性及成品伸长率。

国内采用 Ratem###YS30注射成形的外径 5mm,壁厚 1 mm,宽度约 1 mm的微型薄壁轴承保持架具有-次成形 、质量和工效高、成本低等优点,成功替代了以往的酚醛胶木保持架 j。

1.5 PAIPAI是将 PI的分子主链中引入酰胺键得到的改性PI,目前商业化的PAI主要为美国Amoco公司的Torlon,其结构如图6所示 。

cH图 6 Torlon的结构PAl除长期使用温度略低于均苯型 PI外,其机械强度、刚性、耐磨性、耐碱性、耐辐照性等均相当或优于均苯型PI。PAI在注射成形的热塑性工程塑料中力学性能最好,在高温下性能也十分优良,抗冲击强度很高,是均苯型PI的2倍。其耐蠕变性优异,尺寸稳定性好,摩擦因数很低,在高温下耐摩擦损耗性能也很好。PAI的热变形温度为278 oC(载荷1.82 MPa),玻璃化转变温度为280~290℃,长期使用温度为 -200~220℃。其耐化学药品性优良,可耐脂肪烃、芳香烃、氯代烃及几乎所有的酸,但不耐浓碱、饱和水蒸气及由浓硫酸和浓硝酸组成的混合酸。

PAI与均苯型 PI相比,加工性能明显改善,可用注射、层压方法成形,同样可用浸渍法或流延法制成薄膜。

商业化的轴承保持架用 PI的成形方法及其优、缺点见表 1。

表 1 商业化的轴承保持架用 PI的成形方法及其优、缺点2 PI的性 能商业化的轴承保持架用 PI具有优良的力学性能,未改性 PI的抗拉强度-般均大于 100 MPa,弹性模量-般大于3 GPa,抗弯强度和压缩强度较高,具有突出的抗蠕变性,尺寸稳定性好,如Vespel###SP-1在300℃,17.1 MPa的条件下连续工作600 h,蠕变变形量小于2.4%;其力学性能随温度波动变化较小,使用温度范围广,如均苯型 PI在260℃时抗拉强度保持率不小于50%。同时 PI具有优异的摩擦学性能,尤其值得-提的是在高温、高压、高速、高真空及辐照环境中具有优异的减摩润滑特性,有些 PI可在不小于300 oC下长期使用,适宜制作高温下尺寸精度要求较高的保持架。商业化的PI的部分性能见表 2。

2.1 耐热性PI芳环结构分子链键能大,不易断裂分解,使得PI具有优异的耐热性,其分解温度大于500 oC。

耐热性的指标主要是玻璃化转变温度,必须具有较高的玻璃化转变温度才能满足高温使用,目前商业化的PI的玻璃化转变温度-般为 210~385℃。保持架作为结构材料,设计的使用温度应比玻璃化转变温度低30-50 qC3 J。因此,现有商业化的PI的长期使用温度为 170~315℃,Vespel###SCP5000可在 350℃的高温下长期使用。

相同二胺与二酐合成PI的玻璃化转变温度的高低顺序-般为:PMDA>BTDA BPDA>OD-PA>BEPA E孙小波,等 :轴承保持架用聚酰亚胺材料 。57·同时,分子链中含有的酰亚胺杂环使 PI具有耐低温性,合成单体的不同决定了 PI具有不同的低温适应性,如全芳香族 PI可耐极低温度,在- 269 oC的液氦中仍不脆裂。Vespel###能在 -254c的空气或真空中用于轴承保持架,该轴承安装在直升机的变速器内,在润滑系统失灵后还能继续运转 24 h。

22 耐辐照性PI耐辐照性的研究 目前主要集中在 PI薄膜方面,轴承保持架用 PI通常具有很高的辐照稳定性,相应的研究报道较少。PI的强度和伸长率随辐照剂量的增加而降低,尤其是伸长率降低最明显,但模量却随剂量的增加而增加 。例如 PM-DA/ODA(均苯型)PI在 50 MGy下仍能保留原始强度85%以上,特别是Aurum经过100 MGy剂量辐照后强度保持率仍为 100%;PEI耐辐照性相对较差,如 Ultem经过 100 MGy剂量辐照后强度保持率低于50%。阿波罗飞船上的轴承保持架用 PI为 Vespel,因为其具有优异的抗辐照性 ,能充分保证飞船在极端条件下运行。

2.3 耐化学性PI耐油、耐有机溶剂、耐酸,但与其他芳香族聚合物-样,在浓硫酸、发烟硝酸及卤素等强氧化剂作用下会发生氧化降解。根据结构的不同,某些品种几乎不溶于所有的有机溶剂,另-些则能溶于普通溶剂(如四氢呋喃、丙酮、氯仿)中,如PEI-般可溶于酚类溶剂中。特别是由于 Ultem###中含有双酚 A残基,其耐溶剂性较差。系统研究并公开其耐化学药品性的 PI较少,Vespel###SP-1的耐化学药品性见表 3。

表3 Vespel###SP-1的耐化学药品性PI-般不耐水解,高温能加速水解反应。由于酰亚胺环容易被羟基负离子进攻而开环形成酰胺酸,再进-步水解的是酰胺键,大分子链断裂,形成胺和二酸或其盐。对于含有醚键的 PI,醚键在更高温度下会被水解形成酚,所以PI对水解不稳定,尤其是在加热和碱性条件下。

目前,PI耐水解性的研究大部分集中在 PM-DA/ODA薄膜方面 J,针对结构材料的研究较少。

PI对水解的稳定性撒于结构,Vespel###SP在 100℃水 中放置 500 h后弹性强度会降至初期 的45%,伸长率会降至30%,当水温超过 100 oC时,其性能大幅降低。Uhem###1000由于二酐为含醚键的双邻苯二甲酸酐,醚键的电子施与特性决定了其亲电子反应能较低,从而使PEI耐水解性强,在沸水 中放置 10 000 h后仍保 留抗拉强度 的85%;Ratem YS30在沸水中放置 1 000 h后抗拉强度仍可保持85%。

(下转第62页) 62· 《轴承2013.No.9(上接第57页)3 PI的开发应用展望3.1 开发低成本的合成路线各国学者目前已开发出上千种结构的 PI。若从性能方面考虑,很多种结构的 PI均可用作轴承保持架,但实际上可接受的用作轴承保持架的 PI却有限,这主要是由于其价格相对较高。因此,开发低成本的合成路线,如在单体合成及聚合方法上寻找途径,这对于 PI的推广应用具有重要的现实意义。

基于 BEPA的 PI耐热性太差,

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