旋挖钻机动力头液压马达损坏的原因分析及应对措施

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第46页 潘体钴 与控烈 2013年第2期(2)换挡弹簧应通过计算后反复试验。弹簧刚度太大，延长脱挡时间，给液压马达吸空带来隐患，刚度太嗅导致无法挂挡。

(3)进行甩土操作时，应留有足够的甩土换挡时间。从压力表上可以看出，当油压升高到换挡要求时，表示换挡已经完成，可以进行甩土操作。

2)针对机锁式钻杆，当钻斗钻满后，需要反转关门，同时钻杆需要解锁，关门和解锁过程中，由于钻杆各节之间产生撞击反弹，会导致动力头液压马达在断油的情况下，被钻杆带动被动转动，易造成吸空，所以，动力头工作油路上须设置补油阀(单向阀)，如图4所示，通过远离液压马达的两个单向阀实现补油。

2)甩土时，手柄正反转切换不能太快，太快造成冲击大，易造成动力头液压马达损坏，出于对液压马达的保护，需将双向甩土改为单向甩土方式。

3)钻杆爬杆，导致其中-节高空摔落，2 t的重物，10 m以上的落差，巨烈的冲击通过钻杆外节传递到动力头上，易引起动力头液压马达壳体震裂损坏，这也是-个较常见的现象，需要施工人员按《旋挖钻机操作使用说明书》的要求，定期拆开钻杆进行检查保养，使钻杆处于良好的工作状态的同时，也排除了液压马达受损的隐患。

3 保证液压马达胶管连接的正确性安装新型号动力头液压马达时，动力头上方的两个主液压马达和下端的甩土液压马达的旋向必须重点确认 ，而且要--分别确认，避免胶管对应的液压马达工作油口装反，导致液压马达柱塞断裂损坏。

4 液压马达首次工作前准备工作液压马达首次工作前，需要向其L口加注清洁液压油，直至有洁净液压油溢出为止，加注液压油的同时，将液压马达腔体内的空气挤出，而后及时安装拧紧泄油口油管。

以上是从长期的制造和施工过程中，总结出来的关于旋挖钻机动力头液压马达保护的几点粗浅的认识，仅供从事旋挖钻机设计、制造和施工的同行们参考比例阀B口