液压泵损坏原因分析

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液压泵是液压系统中的心脏”，因此当液压系统出现问题时，首先注意到的是液压泵，有时往往都会将原因归咎于泵。

在现场中，当液压系统出现问题时，首先注意到的是液压泵。如果泵的结构设计正确，零件的制造质量、材质、热处理等均达到设计要求，经出厂试验、测试合格的产品，用于液压系统而引起泵损坏，是由于泵本身缺失所引起的现象是很少的。确切的说，当泵的使用环境情况 日趋恶化，在系统中早巳隐藏着使泵损坏的各种因素。90%-95%的泵损坏，可归纳为下列几种原因：①空气混入；②空蚀(汽蚀)；③工作液体污染；④ 过热、泵齿轮连接箱齿轮磨损损坏；⑤超压；⑥使用不适当的工作液。

上述原因都会留下它们特有的损坏迹象，辩认及了解这些迹象所带来的讯息是很重要的，在泵尚未损坏之前，将真正引起泵损坏的原因进行处理。

1 空气混入空气混入指空气气泡在系统工作液中散开的现象。使用液压油的系统可在油箱中发现气泡，严重时可把油液乳化。当这种气泡被压缩到泵的出口时，便会产生破裂效应，引起压力侧板，耐磨侧板等靠近破裂点的金属表面剥离，并导致该处产生极度高温≌气混入的现象，会出现噪声，这种噪声会随压力的升高而升高≌气混入还会引起各部件动作失常(压力振摆等)和执行机构爬行等。

导致空气混入泵内的可能途径，主要由不良的油封(轴封)及泵入口管路，系统回油管道、油缸轴封收稿 日期：2012-08-14作者简介：安培松(1976-)，男，1999年毕业于太原理工大学，工程师，现任中煤平朔集团有限责任公司露天设备维修中心副主任。

等部位密封不严，而将空气带入。因此必须十分注意在安装泵入口接头，系统回油和泄油管接头时，涂好密封胶，放好密封胶垫、胶圈。

2 空 蚀空蚀指当压力减低到饱和蒸汽压力之下时，存在於流体中所发生的-种局部气化现象。简单地说，当工作液没有完全充满应该占有空间时，便会引起这种空蚀现象。由空蚀所引起的噪声与空气混入现象的噪声大致相似≌蚀产生的原因，主要是泵运转速度过速，泵吸人液体的流速过大，吸入管道过长或工作液体太粘等，因此在安装泵吸人管道时，不用易变形的软管。

3 工作液体污染工作液体污染指在工作液中存在固体机械杂质、水分、气体、杂物等。工作液中混入机械杂质颗粒，会急剧增加零件摩擦磨损，严重者卡死、过热烧死、扭断传动轴等，也会堵塞节流缝隙使元件出现故障或失效，因此要求工作液具有-定的清洁度。

控制液压系统的污染，使之达到规定的清洁度要求 ，更换泵时，同时对滤清器进行检查，如发现滤清器有污染物时，应查找污染源，并排除污染源故障，采用更换滤清器或更换液压油或进行旁路过滤，即用滤油机定期或不定期对油箱中的液体进行过滤清理，滤除工作液中的杂质，同时对污染物进行分析，查找原因，并排除污染源故障。在泵的出口或返回油箱的回流管道上装精密微米滤油，能达到清洁度∝制系统装 3 5 m(滤纸滤芯)，高压系统装10 m(滤网或滤纸滤芯)，-般液压系统装 2O m过滤精度(滤纸滤芯)。如将滤清器省掉，虽然短时间可以工作，但它始终存在故障隐患，随时会出现故障。

露天采矿技术 2013年第1期 ·59·4 过 热 油器是否堵塞、油的各种成分污染含量有否超标等。

过热因超过所规定之上限温度，泵-般规定在不超过 60C的工作液中工作。对液压油而言，过热将使液压油加速氧化和油的粘度降低，且产生连锁反应。因此引起泵过热的真正原因必须加以排除。

液压泵发热主要是泵摩擦造成的热量。以下提出使用液压泵防止过热的几个问题。

1)液压泵与传动连接时，采用泵轴直接插入传动轴(箱)孔内泵组结构，结构紧凑，泵齿轮连接箱内的齿轮不能有摆动，如泵齿轮连接箱内的齿轮磨损摆动，泵会出现噪声、烧蚀。轴与泵轴孔的同轴度不得超过 0.05 rlrl，泵法兰安装面与轴心的垂直不超过 1。，同时，泵轴与轴孔的配合应有-定的间隙，不能过紧。

2)液压泵的传动轴-般与内部结构直接连接，不允许承受径向和轴向负载，故在安装时，绝对不允许敲打联轴节和泵轴的现象，联轴节孔与泵轴的配合不能过紧，-旦联轴节位置调整好后，用紧固螺钉紧固联轴节。

3)液压泵的进口和出口在配接管时，应注意不能因配管不当而对泵体施以不合理的外力，否则将破坏已调整好的泵轴的同轴度，使泵产生过热，缩短使用寿命。

4)泵具有独立的泄漏口，减少油封对泵轴的摩擦和功率损失。液流助力(包括滤油器、截止阀等)不能过大，应控制吸人真空度。

5)维护保养与定期维修。泵正常运转后，维护保养的周期原则上按设备制造厂的规定，但周期短些并无害处。维修保养主要内容是：泵轴与轴联结是否正常，轴封与各接合面有否渗油，泵壳、泵盖轴承部位的温度、振动是否正常，泵有否出现异常噪声，滤5 超 压超压指泵的工作压力大于泵所设计的压力。。超压会使泵的内部零件遭受到极大的负荷，并引起某些零件提前失效。

6 使用不适合的液压油以工作液为液压油而言，选择合适的粘度是很重要的。在液压系统中，液压油粘度过高，可能使泵产生空蚀现象，并导致液压油内摩擦增加，使系统温度升高、压力损失大、能耗大。液压油粘度太低，会增加内泄漏量及随之使油温升高。另外液压油还应具有良好的粘度-温度性能。

工作压力因设备的要求而定，我矿各种卡车，液压举升压力是 17.24 MPa，因此选用工作液特别重要，而且油在工作时产生的泡沫多，易生成胶质，堵塞过滤器，同时油的抗磨性能差，有腐蚀性 ，缩短了泵的工作寿命，所以合理选用液压油是很重要的。

更换新油时，应注意二次污染，应将油箱中的旧油清除干净，并将油箱内表面清洗干净，同时更换滤芯、清洗滤网，以免二次污染造成泵使用寿命缩短。

以上几点液压泵常见故障，现场中经常会多种原因并存，本文逐-分解，详细分析，对于设备准确排除故障，提高生产效率方面提供了有益的探索。本文同时指出除了在购置液压泵时需要谨慎之外 ，最主要的是在平时进行保养维护时严格执行质量标准化，以保证液压泵处于-个良好的工作状态，进而达到安全、高效的生产。