青田县某50m预应力T梁公路大桥施工设计方案word文档

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青田县某50m预应力T梁公路大桥施工设计方案
二、工 程 概 况

青田县黑大桥工程，是青田县道公路网的重要组成部分，本项目的建设对加快青田县总体规划战略意图的实现、改善区域内的通行能力和青田中部区块的交通状况，对促进青田县旅游业的发展和黑镇的经济发展，都具有重要的作用。
本工程起点（k0000）在南岸村通往渡口的简易公路中，往上游方向而行至k0205处跨江，在金丽温高速公路k144655处下穿后，北岸与330国道k89300相接，桩号k0632，路线全长0.632km。
1、 技术标准
本工程项目按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定的三级公路技术标准进行建设，主要技术指标如下：
① 计算行车速度：30km/h
② 桥涵设计荷载：公路II级
③ 路幅宽度：路基宽7.5m，路面宽6.5m，桥梁净宽7.0m2×1.0m。
2、 主要工程量
项目名称 单位 数量 备注
路基及防排水 挖土方 m3 1021
路基填筑 m3 8163 包括改河渠等
挡土墙 m3 1934 7.5级浆砌片（块）石
边沟、排水沟 m 671 7.5级砂浆砌片石
桥涵 大桥 m/座 373.16/1 50mT梁，30m组合小箱梁，钻孔桩、柱式墩台
圆管涵 m/座 11.6/1 直径0.75m
路面 水泥稳定砂砾基层 m2/m3 4653/1162 水泥含量5%
沥青砼面层 m2/m3 2196/220 4cm细粒式6cm中粒式
水泥砼面板 m2/m3 2165/476 厚度22cm，弯拉强度4.5mpa
3、自然概况
(1)气候水文
青田县属于亚热带海洋季风气候区，气候温暖湿润，雨量充沛。四季分明。测区年平均气温20.3℃。极端最低气温-3℃。年平均无霜期284天，年平均日照时数1782.8小时，年平均降雨量1656.6mm，雨量-般是山区大于河谷，迎风面大于背风面。年最大降雨量2300mm，最少1032mm。
区域内地下水上部为孔隙潜水，赋水介质为卵石，水量丰富，水迳流条件好，受大气降水和河流补给，排泄方式以向西河流排泄和蒸发为主；下部为基岩裂隙水，水量相对较贫乏。经做水质简分析及侵蚀性CO2分析，根据区域土层腐蚀性评价资料，本场地土层对混凝土不存在腐蚀性。
(2)地形地质
本工程区域上地貌单元为河流相河床，河床地势较平坦。从区域地质上来看，场地上部分布厚度约20m左右的第四系河床冲洪积物，为卵石及碎石土，场地下部为侏罗纪上统（J3）喷出相的火山岩，岩性多为凝结岩。桥址地基土物理力学性质较好，无不良地质现象，适宜建桥。
据有关资料记载，青田发震4次，震级在4.75级以下，本路段经过地区为弱震、少震分布区。根据国家地震局发布的400万分之-的地震裂区划图，本区属抗震设防烈度小于VI度区，不需要进行抗震和稳定性验算。
4、沿线施工条件
本工程起点为南岸村通往渡口的简易公路中，终点与330国道k89300相接，交通便捷。各项物资、生活、采购、医疗服务较为方便。电力供应较为方便，沿线有高压线路可以搭接。
针对以上施工特点，我们将充分分析形势，克服不利因素的影响，将有利的外部因素转化为具体的经济效益。在施工期间主动积极地密切配合业主做好政策协调工作，并搞好与当地政府、居民的关系，以利工程的开展。并通过进-步提高施工管理水平发挥自身的技术与设备优势，投入充足的技术施工人员与机械设备，采用新工艺、新技术，以克服不利条件的影响，从而确保本工程的顺利实施。

三、施工总体平面布置

根据本合同段的地理位置、交通条件，结合工程规模及材料来源，综合考虑经济性、合理性进行了施工总体平面布置。
1、 项目经理部驻地
计划将项目部设置在桥梁起点处（对应桩号k0150）。此处交通便利、紧临现场，便于对工程进行统-管理及与外界和业主进行联系。为展示施工单位的形象，更好地为施工管理服务，项目经理部将进行标准化建设。项目经理部四周设置围界，并设门卫〃造组合框架式活动2层房屋2栋，全部为型钢框架、彩板瓦。
项目经理部内设办公、住宿、饮食等各类配套设施，并相应配备若干先进的硬件设备。对外联络主要用固定电话，工区间的联络采用小型电话交换机系统，并配以无线电对讲机等设备以满足施工需要。同时，配备若干移动电话弥补通讯设备的不足。
在项目经理部大门口悬挂项目经理部铭牌，并在施工现场主要出入口设立大型施工告示牌，详细说明本项目工程概况、主要管理人员名单、安全文明施工目标措施等信息。所有重要部位均按要求设立安全生产告示牌，施工管理人员-律佩证上岗。各类相关图表经精心制作后上墙，使项目经理部管理规范化。
项目经理部用电由地方网电接入，生活用水从当地自来水系统引用，给水主干管采用DN50钢管。对粪便进行集中收集，并经化粪池硝化。生活废水须经过滤等处理后才能排放。施工期间，在适当部位配备适量有效的防火与消防设备，由专人负责管理。
2、 工区设置
根据本合同段的工程特点，本项目部准备设立二个工区。其中路线工区驻地在项目经理部旁，负责全线路基挖填、排水防护及路面工程的施工；桥梁工区驻地在桥梁预制场内，对应桩号为K0200左侧，负责大桥的施工。
3、 桥梁预制场布置
本合同段共有-座大桥，需要预制30m预应力砼组合小箱梁27片，50m预应力砼T梁8片，我们决定在K0200左侧空地建立桥梁预制场，对T梁及组合小箱梁进行集中预制，并对结构砼进行集中拌和。预制厂需临时占地3000m2，内配备带自动计量装置的水泥砼拌和机，材料堆场地面全部做硬化处理。
4、 电力配置与供水
为保证桥梁施工的顺利进行，并减轻噪声对当地环境的影响，拟在桥梁预制厂内设置315kVA变压器1台，为梁板预制及下部结构的施工提供用电保证，另配备柴油发电机组，以缓解电力紧张给施工带来的不利影响。
施工用水在附近沟渠中经抽样试验合格后采用，并以当地自来水补充以满足施工需要。生活用水使用当地自来水。