沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工设计方案+cad图纸

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沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工设计方案
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸梁、板场各图.dwg
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸沈丹xx标总平面.dwg
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸沈丹xx标施工形象进度图.dwg
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸简支箱梁移动模架施工步骤图.dwg
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸终稿-线路平面布置详图DK119DK252.dwg
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸连续梁合拢段施工方案图.dwg
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸连续梁挂篮总体方案图.dwg
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0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计施工组织设计.doc
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计网络图.emf
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计CAD 图纸
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计
0626172731沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计
0626172731
目 录
1. 总体施工组织布置及规划 1
1.1. 工程概况 1
1.1.1项目简介 1
1.1.2标段工程简介 1
1.1.3主要技术标准 2
1.1.4.自然特征 2
1.1.5 主要工程数量 5
1.1.6 工程特点、重点及技术难点 7
1.2 施工总体方案 10
1.2.1 施工目标 10
1.2.2 施工方案 11
1.2.3 施工组织机构 21
1.2.4施工任务划分 24
1.2.5 临时工程 27
1.2.6 物流组织 35
1.2.7 施工总平面布置 35
1.3 施工组织措施 37
2 施工进度安排 39
2.1 业主工期要求 39
2.2 进度和工期安排原则 39
2.3 施工进度计划指标 39
2.3.1 路基工程 39
2.3.2 桥梁工程 40
2.3.3 隧道工程 41
2.3.4 无砟轨道工程 42
2.4 施工工期计划 42
2.4.1 开竣工日期 42
2.4.2 施工工期计划 42
2.4.3各工区施工计划及横道图 42
2.5 工程进度计划横道图 42
2.6 工程进度网络计划图 42
2.7 工程进度形象进度图 43
2.8 关键线路 43
3 主要工程项目的施工方案、施工方法 52
3.1 施工准备 52
3.1.1 施工调查 52
3.1.2 技术准备 52
3.1.3 组建中心试验室及工地试验室 52
3.1.4 技术交底及人员培训 52
3.1.5 资源准备 53
3.2 控制网 53
3.2.1 施工方案 53
3.2.2 基本测量及精度要求 54
3.2.3 路基工程控制测量 55
3.2.4 桥梁工程控制测量 56
3.2.5 隧道工程控制测量 58
3.2.6 CPⅢ网控制测量 60
3.3 试验与检测 63
3.3.1 组织机构设置 63
3.3.2 岗位职责 63
3.3.3 试验检测工作制度 66
3.3.4 管理制度 68
3.3.5 资料、报表工作制度 68
3.3.6 试验、检测项目 69
3.4迁改工程 75
3.4.1改移道路 75
3.4.2电力线路迁改 76
3.4.3通讯信号线路迁改 80
3.4.4管线迁改及保护 82
3.5 路基工程 87
3.5.1 路基工程概况 87
3.5.2 施工方案 88
3.5.3 施工方法、工艺及技术措施 92
3.6 桥梁工程 127
3.6.1 桥梁施工方案 129
3.6.2 桥梁施工方法、工艺及技术措施 134
3.7 涵洞工程 198
3.7.1涵洞工程施工方案 198
3.7.2 涵洞施工方法、工艺及技术措施 198
3.8隧道工程 205
3.8.1工程概况 205
3.8.2隧道工程施工方案 207
3.8.3. 隧道工程施工方法、工艺及措施 230
3.9电力、通信及信号工程 262
3.9.1通信、信号、电力过轨套管施工 262
3.9.2电力、通信、信号电缆槽、连通管道槽 263
3.9.3综合接地贯通地线施工 263
3.10站敞筑及给排水工程 264
3.10.1站敞筑施工 264
3.10.2 房屋工程施工 265
3.10.3 主要站场附属工程施工 271
3.10.4给排水工程 272
3.11其它工程 275
3.11.1桥面系施工 275
3.11.2声屏障施工 278
3.11.3电缆槽 279
3.11.4接触网支柱基础 280
3.11.5低压电缆敷设 281
3.11.6配电箱、柜的安装 282
3.11.7送电调试 283
3.11.8防雷及接地安装 284
3.11.9有砟道床铺砟整道 286
4 确保工程质量和工期的措施 288
4.1 工程质量保证措施 288
4.1.1 施工保证措施 288
4.1.2 预防质量通病的措施 296
4.1.2.4 架梁工程 299
4.2 工期保证措施 300
4.2.1 工期目标 300
4.2.2 工期保证体系 300
4.2.3 组织保证措施 301
4.2.4 制度保证措施 301
4.2.5 技术保证措施 302
4.2.6 设备物资保证措施 302
4.2.7 后勤保证措施 302
5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 303
5.1锦江山隧道施工 303
5.1.1工程概况 303
5.1.2施工组织方案 304
5.1.3施工方法 305
5.1.4施工进度指标 306
5.1.5施工供电方案 306
5.1.6施工供风方案 307
5.1.7施工供水方案 307
5.1.8施工通风方案 307
5.1.9隧道弃砟 307
5.1.10设备配置方案 307
5.1.11断层破碎带施工及措施 308
5.1.12岩溶段施工及措施 308
5.2双线简支箱梁预制、运输和架设施工 309
5.2.1 施工方案 309
5.2.2施工方法、工艺及措施 326
5.3 无砟道床 381
5.3.1 无砟道床施工方案 382
5.3.2 轨道板预制方案 383
5.3.3 轨道板安装方案 406
5.4跨丹通高速特大桥 432
5.4.1 工程概况 432
5.4.2 主要工程数量 432
5.4.3 工程地质 432
5.4.4 总体施工方案 432
5.4.5 施工方法 433
5.5跨沈丹铁路大桥及跨凤上铁路xx2#特大桥 434
5.5.1 工程概况 434
5.5.2施工安全措施 434
5.6 沉降控制 437
5.6.1 路基沉降观测和控制 437
5.6.2 桥梁沉降观测 439
5.7 高性能混凝土施工技术 440
5.7.1 高性能混凝土原材料要求 441
5.7.2 高性能混凝土技术要求 443
5.7.3 高性能混凝土配合比试验 445
5.7.4 高性能混凝土拌合 446
5.7.5 高性能混凝土运输 447
5.7.6 高性能混凝土浇筑 447
5.7.7 高性能混凝土养护 449
5.7.8 高性能混凝土拆模 450
5.7.9 高性能混凝土质量控制 451
5.7.10 高性能混凝土裂缝控制措施 453
5.8 过渡段施工 453
5.8.1路堤与路堑连接处 454
5.8.2桥涵与路基过渡段 455
5.8.3路隧过渡段 457
6.冬季和雨季的施工安排 458
6.1 冬季施工安排 458
6.1.1 施工准备 458
6.1.2 冬季施工物资准备 458
6.1.3 冬季施工措施 458
6.2 雨季施工安排 461
6.2.1 准备工作 461
6.2.2材料保障措施 462
6.2.3雨季施工措施 462
7. 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 464
7.1 质量目标 464
7.2 质量管理机构及职责 464
7.2.1 质量管理机构 464
7.2.2 主要人员和部门质量职责 464
7.3 工程质量保证体系 469
7.3.1 工程质量保证体系框图 469
7.3.2 质量保证体系要素及职能分配 471
7.4 质量目标保证措施 473
7.4.1 组织保证措施 473
7.4.2 思想教育保证措施 474
7.4.3 制度保证措施 474
7.4.4 检测试验措施 475
7.5 已完工程和设备的保护措施 476
8安全目标和安全保证体系及措施 478
8.1 安全目标 478
8.2 安全保证体系 478
8.2.1 安全保证体系 478
8.2.2 安全管理机构 479
8.2.3 主要管理人员的的安全职责 480
8.2.4 职能部门安全职责 482
8.3 安全生产控制措施 484
8.3.1路基施工安全措施 484
8.3.2桥梁施工安全措施 485
8.3.3隧道施工安全措施 487
8.3.4安全用电控制措施 490
8.3.5施工火源控制措施 491
8.3.6爆破器材及爆破作业控制措施 491
8.3.7危险化学品控制措施 494
8.3.8施工机械安全管理措施 494
8.4 安全应急救援 502
8.4.1 安全生产事故应急救援 502
8.4.2 应急指挥中心 503
8.4.3 报警系统和通告程序 504
8.4.4 应急处理程序 504
8.4.5大型机械事故应急救援 504
8.4.6 其它事故应急救援 506
8.5铁路隧道风险评估与管理 506
8.5.1编制依据 506
8.5.2铁路隧道风险评估与管理的主要原则 507
8.5.3铁路隧道风险评估与管理基本流程 507
8.5.4风险评估 507
8.5.5铁路隧道风险评估指标体系 508
8.5.6铁路隧道风险分级和接受准则 510
8.5.7施工阶段风险评估 512
8.5.8风险管理 517
8.5.9铁路隧道风险管理构架及管理职责 518
8.5.10施工阶段风险管理 519
8.5.11铁路隧道风险评估报告编制 521
9. 施工环保、水土保持措施 523
9.1 环境保护方针 523
9.2 环境保护目标 523
9.3 环境保护体系 523
9.3.1 环境保护组织机构 523
9.3.2 施工环境保护机构的主要职责 523
9.3.3 环境保护保证体系图 524
9.4主要环保措施 524
9.4.1制度保证措施 525
9.4.2防止噪音污染措施 525
9.4.3防止水污染措施 525
9.4.4维护生态平衡，避免人为恶化环境措施 525
9.4.5地表植被的保护 526
9.4.6生产生活垃圾处理及油料管理 526
9.4.7生态环境保护措施 526
9.5节能措施 526
9.4.1节能方针、目标 526
9.4.2主要节能措施 526
9.6水土保持 526
9.6.1水土保持管理组织机构 527
9.6.1水土保持原则 527
9.6.2主体工程区保护措施 527
9.6.3取土场区保护措施 527
9.6.4弃土场区保护措施 528
9.6.5临时工程用地区保护措施 528
9.6.6土地复垦 528
10. 职业降安全保障措施 530
10.1 职业降安全目标 530
10.2职业降安全管理体系 530
10.2.1管理体系 530
10.2.2管理制度 530
10.3保障措施 530
10.4医疗卫生保护管理措施 532
10.5职业病防治措施 533
10.6职业降与卫生防疫计划 533
11 劳动力组织计划 535
11.1 劳动力组成 535
11.2 劳动力进场方式 535
11.3 劳动力管理 535
11.3.1 建立健全组织机构 535
11.3.2 员工队伍的管理 535
11.3.3 岗前培训 535
11.4 劳动力组织计划 536
11.5 特殊时期劳动力保证措施 536
11.5.1 农忙季节劳动力保证措施 536
11.5.2 春节期间劳动力保证措施 537
12 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 538
13 临时用地与施工用电计划 539
13.1 临时用地计划 539
13.1.1 临时工程用地原则 539
13.1.2 临时工程用地计划表 539
13.2 施工用电计划 539
13.2.1 外部用电的初步安排 539
13.2.2 外部电力需求计划 539
14 主要材料供应计划 539
14.1 物资供应计划表 539
14.2 物资供应基点设置说明 539
14.2.1物资供应基点设置的指导思想 539
14.2.2 物资供应基点设置的依据 539
14.2.3 物资供应基点设置的基本原则 539
14.2.4 物资供应基点设置情况及供应区域 539
14.3 物资供应保障措施 540
14.3.1 物资质量保障措施 540
14.3.2 物资供应保障措施 540
15 合同用款估算 542
16 文明施工、文物保护 543
16.1 文明施工措施 543
16.1.1 文明施工目标 543
16.1.2 文明施工措施 543
16.2 文物保护措施 544
17 其他应说明的事项 546
17.1 标准化管理 546
17.1.1 标准化施工管理措施 546
17.1.2提高对标准化管理的认识 546
17.1.3实行管理制度标准化 546
17.1.3实行人员配备标准化 547
17.1.4实行现场管理标准化 547
17.1.5实行过程控制标准化 548
17.2 项目信息管理和项目监控 548
17.2.1 工程信息数据采集系统 548
17.2.2工程管理部 549
17.2.3 与业主的的信息交换 549
17.3 质量缺陷责任 550
17.3.1 施工期间对工程质量的保障维护措施 550
17.3.2 缺陷责任期内对工程质量的保障维护措施 550
17.4 质量保修 550
17.5 治安、消防管理 550
17.5.1 保卫工作措施 550
17.5.2 消防措施 551
17.6 材料技术规范 551
17.6.1 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥技术规范 551
17.6.2 钢材技术规范 553
17.6.3 防水板技术规范 556
17.6.4 桥梁支座技术规范 558
17.6.5 预应力混凝土用钢绞线技术规范 563
17.6.6 土工材料技术规范 564
17.7 适用于本工程的技术标准、规范、规则、规定 567
表6-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 574
表6-2 拟投入本工程的主要施工设备表 576
表6-3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 582
表6-4 施工进度计划 588
表6-4-1施工进度计划横道图 588
表6-4-2施工进度计划网络图 590
表6-4-3施工形象进度图 591
表6-5 劳动力计划表 592
表6-6 施工总平面图 597
表6-6-1第-工区施工平面布置图 598
表6-6-2第二工区施工平面布置图 599
表6-6-3第三工区施工平面布置图 600
表6-6-4第四工区施工平面布置图 601
表6-7 临时工程占地计划表 602
表6-8 外部电力需求计划表 605
表6-9 合同用款估算表 607
附图 608
连续梁挂篮总体施工方案图（SDTJ-01） 609
连续梁挂篮悬浇施工步骤图（SDTJ-02） 610
连续梁合拢段施工方案图（SDTJ-03） 611
简支箱梁移动模架施工步骤图（SDTJ-04） 612
5#xxx制梁场平面布置图（SDTJ-05） 613
6#跨沈丹高速5#特大桥制梁场平面布置图（SDTJ-06） 614
7#xx制梁场平面布置图（SDTJ-07） 615
8#xxx制梁场平面布置图（SDTJ-08） 616
制梁台座施工方案示意图（SDTJ-09） 617
存梁台座施工方案示意图（SDTJ-10） 618
1#xx轨道板预制厂平面图（SDTJ-11） 619
2#xxx轨道板预制厂平面图（SDTJ-12） 620


本标段工作内容包括：迁改工程；路基工程；桥涵工程；隧道工程；无砟道床工程；房屋工程（不含站房及独立的与客专四电集成相关的四电房屋工程）；其他运营生产设备及建筑物（不含风雨棚）；大临设施及过渡工程；电化防干拢工程及配合辅助工程及相关内容。综合接地、接触网立柱基储声屏障、电缆沟槽、连通管道、路基地段敷设贯通接地电缆等站后有关接口工程内容。
本标段主要工程：道路、沟渠、通迅和电力线路等工程迁移；路基工程18.828km；桥梁工程45座（长31.93km），其中：特大桥19座（长25.15km）、大桥23座（长6.66km）、中桥2座（长124.4m）、框构小桥1座（长339.7m）；涵洞工程59座；隧道工程34座（长41.24km），其中L＞4km的隧道1 座(长4615m)，L≤4km的隧道33座（长36.624km）；分别在DK128450设通xxx西站、DK168550设xxx东站、DK194670设xxxx站，共新建3个车站站嘲站场附属工程；全线轨道板预制76000块及本标段轨道板铺设34864块。
1.1.3主要技术标准
⑴铁路等级：客运专线。
⑵正线数目：双线。
⑶速度目标值：每小时250公里。
⑷最小曲线半径：5500米，引入枢纽（地区）根据需要合理选定。
⑸限制坡度：20‰，局部不大于25‰。
⑹牵引种类：电力。
⑺到发线有效长度：650米。
⑻行车指挥方式：综合调度集中。
⑼列车运行控制方式：自动控制。
1.1.4.自然特征
1.1.4.1地形、地貌
本线位于我国辽宁省的中东部，沿线经过的主要有长白山山脉西南延伸部分和千山山脉。从地形及成因上划分，沈丹铁路沿线可分为浑河及辽河冲洪积平原、辽东中低山区和丘陵区、鸭绿江冲洪积平原。地势两端低缓，相对平坦；中部地形起伏变化较大，地势高峻，沟谷纵横。起点端浑河及辽河冲洪积平原海拔高程-般为30～60米；中部中低山～丘陵区，-般海拔高程为200～600米，最高达800多米；终点端鸭绿江冲洪积平原海拔高程-般为5～50米左右。地表植被发育。
沿线所经地貌主要有低山、中山、丘陵、河谷及平原，沿线经过的地貌类型有如下：
沈阳南站（DK1870）至陈相屯（DK18800），冲积平原，地形平坦、开阔。沟渠等水系发育，地表大部被辟为耕地、农尝村庄及厂房，地表表层大部为松软层。
陈相屯（DK18800）至高台子（DK49600），以剥蚀残丘及丘间冲洪积平原地貌为主，该区受区域构造影响以剥蚀为主，地形起伏较校该段植被较发育。地表大部覆有黏性土及碎石类土。
高台子（DK49600）至xxx（DK162600）属于长白山脉的西南延续部分，以中低山及山间河谷盆地地貌为主，地势由东向西南、西及西北逐渐倾斜，地形总体上呈现东高西低，东西与北西，北东向构造纵横交错形成网格状格架的山地丘陵特色。
xxx（DK162600）至锦江山（ DK252100）以剥蚀残丘及丘间冲洪积平原地貌为主，该区受区域构造影响以剥蚀为主，地形起伏较校该段植被较发育。地表大部覆有黏性土及碎石类土。
锦江山（DK252100）至丹东（DK252994）鸭绿江冲洪积平原，地形平坦、开阔。总的趋势为北高南低。
1.1.4.2工程地质
低山、丘陵区，地形起伏变化较大，丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，-般为0.0～2.0m，地下水以基岩裂隙水为主，-般埋深5～20.0m；丘间洼地及谷地覆盖层较厚，-般2.0～10.0m，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，-般埋深大于5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、泥灰岩、板岩、石英岩、变粒岩、混合岩、安山岩，花岗岩等。桥梁基础部分宜采用桩基，部分宜采用明挖基矗由于地下水埋深较浅，较深中堑应考虑地下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需考虑顺层边坡的不稳定问题，路堑边坡大部需防护。路基支挡工程-般宜采用明挖基础，路堤工程除了丘间洼地外基底稳固。
辽宁省中东部古老变质岩广泛分布，线路从本溪高台子至xxx附近以及丹东市附近经过变质岩地区，变质岩时代久远受多期变质作用、多期构造运动的影响，节理裂隙发育，岩体破碎，岩石多呈强风化～弱风化状态，工程地质条件较差，隧道、路堑应加强防护。
冲洪积平原，地形平坦开阔，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，局部分布有透镜体状软土及松软土。该段工程地质条件-般。桥梁基础应采用桩基。路基支挡工程宜采用桩基础，路堤工程软土及松软土地基，欠稳固，地基需采扔固处理措施。
本标段岩性以砂岩、砾岩、页岩、片麻岩、灰岩、浅（变）粒岩、侵入花岗岩及混合花岗岩等混合岩为主，岩石风化破碎程度不-，断裂构造比较发育。河谷、冲沟及坡角表覆第四系地层。断层附近及页岩、片麻岩等风化严重地段，岩石破碎，堑坡及隧道需要加强防护。
高陡边坡因岩体破碎时有发生崩坍落石现象；石灰石、泥灰岩等溶蚀现象发育；沿线丘陵区，顺层较多，本溪范围内存在矿山采空区。
1.1.4.3 水文特征
沿线地下水类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水及裂隙岩溶水三种类型。
孔隙潜水主要赋存于河谷阶地、山间盆地、冲沟及冲积平原中，局部地段孔隙水具承压性，冲洪积、冲积的砂类土及碎石类土为其主要的含水层。
基岩裂隙水主要赋存于各类基岩的风化带及构造裂隙中，在盆地区多以蒸发排泄为主；在山区除以蒸发排泄外，还以地下径流方工工排泄到盆地区或以泉的形式出露于地表。
裂隙岩溶水主要赋存于可溶岩地层中，多数水量不大，大气降水多沿裂隙下渗，为裂隙岩溶水的主要补给源，地下水位随季节变化显著，局部地段具承压性。
除上述类型外，雨季或冰雪融化时，在土、石界面以上，常存在暂时性上层滞水，软化了界面附近土层，直接影响堑坡稳定。