哈大铁路客运专线某车站路基工程(实施)施工设计方案word文档

本资料包含doc文件2个，下载需要5积分

哈大铁路客运专线某车站路基工程(实施)施工设计方案
目 录

1.编制依据 1
2.编制范围 1
3.工程概况及主要工程数量 1
3.1工程概况 1
3.2主要工程数量 2
4.施工总体方案 3
4.1施工组织机构及及施工任务的划分 3
4.2临时工程的分布及总体设计 8
4.3施工用电布置规划 8
4.4施工用水 8
4.5施工测试 8
4.6内业资料 9
4.7施工程序 9
5.路基工程施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 9
5.1施工方案 9
5.2路基工程施工方法、工艺及质量检测控制 13
6.重点工程施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 39
7.新技术、新工艺及工法整理安排 39
7.1.采用的新技术、新工艺、新材料、新设备 39
7.1.1土工合成材料在路基工程中的应用 39
7.1.2路堤沉降变形监测 39
7.1.3防冻胀处理 39
7.2工法整理安排 40
8.总工期及进度计划安排施工进度安排 40
8.1 工期 40
8.2. 主要工程项目施工进度指标及工作循环时间计算分析 40
9.主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施 41
9.1 主要材料使用计划 41
10.质量保证措施 43
10..1质量目标 43
10.2质量保证措施 43
11.安全保证措施 47
11.1安全目标 47
11.2安全保证体系 47
11.3安全保证措施 51
12.工期目标及保证措施 56
12.1工期目标 56
12.2工期保证体系 56
12.3保证工期主要措施 57
13.施工环保、水土保持管理体系及措施 59
13.2施工环保、水土保持管理体系 59
13.3环保、水土保持措施 63
14.附图表 65
3.工程概况及主要工程数量
3.1工程概况
3.1.1简介
D1K501800～D1K503300段路基工程位于xx市xx镇，路基内有6座箱形涵，具体为DIK502350 1-4.0m、DIK502479 1-2.0m、DIK502885 1-6.0m、DIK503267 1-2.0m、DIK503500 1-4.0m、DIK503750 1-2.0m箱形涵、路基周围有数条乡间道路，交通便利。
3.1.2自然条件
3.1.2.1地质情况
D1K501800～D1K503300段路基位于微丘平原区，地貌属青河-级阶地，地势起伏不大，路基工程涉及地层主要为第四系全新统粉质黏土、细砂、砾砂及细圆砾土；底部基座为泥岩夹砂岩，地基基本承载力最大为400KPa。路基在区域土壤最大季节冻土深度为1.37m。地下水水质良好，对CFG桩混凝土无侵蚀性。
3.1.2.1气象情况
气象特征情况，线路所经地区属中温带亚湿润气候区，四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。年平均气温6.8～8.0℃，最冷月（1月）平均-12.9～-17.5℃，极端最低温度-37.9℃，最热月（7月）平均23.6～26.4℃，极端最高37.6℃.年平均降雨量624.9～660.6mm，年平均蒸发量1636.5～1781.5mm。
3.1.2.2地震基本烈度
本线所处区域属Ⅵ度地震区，地震加速度值为0.10g。
3.1.2.3施工条件
路基附近铁路、公路均较为发达，可以满足施工材料运输的需要。公路有开康公路、县、乡、村级地方公路都可承担厂发料及地方材料的运输任务。
地表水及地下水较丰富，地下水埋深2.5～4.0m，沿线附近有高压电网，可以满足施工需要。