哈大铁路客运专线沈哈段某箱型桥施工设计方案word文档

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哈大铁路客运专线沈哈段某箱型桥施工设计方案
目 录
1. 编制依据 1
2. 工程概况 1
2.1 工程简介 1
2.2 自然状况及施工条件 1
2.2.1 地形地貌 1
2.2.2 地质构造 1
2.2.3 气象条件 2
2.2.4 地震基本烈度 2
2.3 施工条件 2
2.4 主要工程数量 2
3. 施工总体方案 3
3.1 施工组织机构及及施工任务的划分 4
3.1.1 施工组织机构 4
3.1.2 施工组织机构的主要职责 5
3.1.3 队伍安排及施工任务划分 8
3.2 临时工程的分布及总体设计 8
3.2.1 施工生产及生活设施 8
3.2.2 施工便道 9
3.2.3 混凝土拌和站 9
3.2.4 材料场 9
3.2.5 施工用电 9
3.2.6 施工用水 9
3.3 施工方案概述 9
3.4 施工程序 10
3.5 内业资料 10
4. 箱形桥施工方法及工艺 10
4.1 基础 10
4.1.1 基底处理 10
4.1.2 基坑开挖 13
4.1.3 混凝土基础施工 15
4.2箱身施工 15
4.2.1 钢筋工程 15
4.2.2 模板工程 19
4.2.3 混凝土工程 20
4.2.4 防水工程 22
4.2.5 沉降缝 23
4.2.6 附属工程 23
5. 总体工期进度安排及劳动力计划 23
5.1 工期进度计划 23
5.2 劳动力计划 23
6. 材料供应计划 24
6.1 主要材料使用计划 24
6.2 材料供应方案及措施 24
6.2.1 材料管理机构组织和职责 24
6.2.2 供应计划及组织措施 25
7. 机械设备配置计划 26
7.1机械设备配置原则 26
7.2 拟投入本工程的主要机械设备 26
8. 防止混凝土质量通病施工工艺 26
8.1 麻面 27
8.2 蜂窝 27
8.3 气泡 27
8.4 露筋 27
8.4 水析 28
9. 创优措施 28
9.1 质量保证措施 28
9.2 安全保证措施 30
9.3混凝土养护过程控制措施 32
9.4缺陷处理 32
9.5产品防护措施 33
9.6雨季施工措施 34
9.6.1雨季施工技术措施 34
9.6.2雨季施工安全技术措施 34
9.7夜间施工保证措施 35
9.8 文明施工 35
9.9 环境保护措施 37
附图： 39
2. 工程概况
2.1 工程简介
D1K499175～D1K503972.71段共有箱形桥两座，其中D1K499175结构形式为1-8.0m箱形桥，全长11.4米；D1K501655结构形式为1-16.0m箱形桥，全长11.4米。
2.2 自然状况及施工条件
2.2.1 地形地貌
D1K499175、D1K501655箱型桥位于微丘平原区，地貌属青河-级阶地，地形较平坦开阔。
2.2.2 地质构造
D1K499175、D1K501655两处位于微丘平原区，地貌属青河-级阶地，地势起伏不大，涉及地层主要为第四系全新统粉质黏土、细砂、砾砂及细圆砾土；底部基座为泥岩夹砂岩，地基基本承载力最大为400KPa。路基在区域土壤最大季节冻土深度为1.37m。地下水水质良好，对混凝土无侵蚀性。
2.2.3 气象条件
本区属中温带亚湿润气候区，四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。年平均气温6.8～8.0℃，最冷月(1月)平均-12.9～-17.5℃，极端最低温度-37.9℃，最热月(7月)平均23.6～26.4℃，极端最高37.6℃.年平均降雨量624.9～660.6mm，年平均蒸发量1636.5～1781.5mm。
2.2.4 地震基本烈度
本线所处区域属Ⅵ度地震区，地震加速度值为0.10g。
2.3 施工条件
附近铁路、公路均较为发达，可以满足施工材料运输的需要。公路有开康公路、县、乡、村级地方公路都可承担厂发料及地方材料的运输任务。
地表水及地下水较丰富，地下水埋深0.7～8.1m，沿线附近有高压电网，可以满足施工需要。