东莞水道特大桥建设工程施工组织设计

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东莞水道特大桥建设工程施工组织设计
东莞市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程
施 工 组 织 设 计

前 言
为圆满完成东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。
在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基矗
第-章 编制依据及原则
第-节 编制依据
-、《东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程招标文件》以及施工图纸。
二、规范与规程
1、《公路桥涵设计规范》1989年版（合订本）
2、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）
3、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）
4、《公路斜拉桥设计规范》（试行）（JTJ027-96）
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
6、《钢结构设计规范》（CBJ17-88）
7、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）
8、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）
9、《公路桥梁抗风设计指南》
10、《钢管砼结构设计与施工规程》（CECS28：90）
11、《钢纤维砼结构设计与施工规程》（CECS38：92）
12、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）
三、我单位类似工程的实绩和已有的装备。
第二节 编制原则
-、充分响应招标文件，严格执行技术规范。
二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。
三、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。
四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
五、坚持技术创新，推广和应用四新” 成果。

第二章 工程概述
第-节 工程概况
-、工程简介
东莞市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程主要为东莞市五环过境路西环段工程中的-座特大桥，位于东莞水道上，起点桩号K5158.6，终点桩号K5960，全长801.4米。其中桥梁工程长745.02米（包括引桥）、宽40.5米，道路工程长56.38米，以及排水、电力、电信、照明等相关附属工程。
二、自然概况
（-）气象及水文概况
东莞地区属亚热带季风气侯，光线充足，气候温和。相对湿度83.1%，常年平均气温21～22℃，七月份平均气温28.2℃，极端最高气温37.9℃ 。-月份平均气温13.4℃，极端最低气温-0.5℃。流域濒临南海，受西南季风、东南信风和台风强盛活动影响，雨量充沛。但由于地形平坦，动力条件差、暴雨强度-般。多年平均降雨量1700mm，最大年降雨量2442mm，最小年降雨量1360mm，十二小时最大降雨量可达259 mm，时空分布不均雨量多集中在四～九月，占年雨量的80%左右。本地区常风向为东、东北风，其次为南风和北风，最大风速 34米/秒。夏秋季节会受台风影响，平均每年约发生台风1～3次，风力-般为6～9级，阵风11级，最大风力可达1 2级。