合福高速公路土建工程总承包施工组织设计pdf文档

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合福高速公路土建工程总承包施工组织设计
六、工程条件
(-)、气候条件
隧址所属区域属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，年平均气温在 15℃左右，极端最高
气温可达 40℃以上，极端最低气温为－16℃～－14℃左右；年平均降雨量1338mm～
1500mm〉雨量多集中于 7、8 两月，约占全年降雨量的 50%，日降雨量可达 100～300mm，
是湖北省暴雨比较集中的地区之-。
(二)、地形地貌：洞身位于龙潭沟北侧山体之下，次级横向冲沟主要有茶店子、蒋
家坟、芦子坪，沟底宽缓，出口段隧道顺青岩沟南坡坡角，右洞贴沟底溪流南侧，左洞
居南侧坡角稍上，青岩沟为深切V”型窄谷，沟底宽2040m。最大埋深约500米。隧
道洞顶200300m高度为318国道，交通便利。
(三)、工程地质与水文地质：隧道穿过地层主要为奥陶系地层，除出口和终点
300500M外，洞身处在奥陶系下统南津关组灰岩、白云岩，部分地段存在灰岩夹页岩，
除断层破碎带外，岩层呈厚层和中厚层状，岩性较坚硬。地表水对隧道工程影响不大，
但岩溶水发育，地表水和岩溶水对钢筋混凝土无腐蚀性。
(四)、设计提供的不良地质现象
1、隧道经过F1和F2断层，F1断层影响不大，设计推断F2断层影响带范围内岩
溶和岩溶水发育。

2、本标段沿可溶岩与非可溶岩界面形成强岩溶带，并发育管道式地下河，该段岩
溶地下水的汇水范围约 5km
2
，施工中应作好超前预报工作。
3、从地表调查发现蒋家坟、芦子坪等沟谷中地表水有漏失现象，且沟口有溶洞，
物探勘察亦发现两处岩溶异常区，可能存在洞身穿过岩溶地段。
第二章 工程设计(配合设计人员名单)
第三章 施工技术方案与组织计划
表 1 施工组织设计的文字说明
-、工程特点及编制说明
(-)、工程特点、重点
1、本工程为设计施工总承包模式，中标后须配合和协助设计单位完成施工图设计，
并对施工图设计和设计理念的全部内容均应完全响应。
2、因设计未提供溶洞个数、大孝具体位置，特别是岩溶水渗水量和水压力情况，
在岩溶地段，须全程预报和探测。
3、存在动态施工，动态管理，岩溶段的开挖支护方案与超前地质预报密切相关，
开挖支护方案须根据预测预报数据选定。
4、独头通风达 2.8KM，长度大，采用无轨运输，排烟难度大。
5、做好地质超前预测预报与围岩量测，防止围岩失稳、岩溶段突泥、涌水是本工
程的重点之-。
6、加强通风管理是本工程的重点之二。
7、深竖井施工和竖井排水是本工程重点之三。
(二)、编制依据与原则
1、依据湖北 XX 西高速公路建设指挥部发售的施工招标文件及《公路工程国内招标
文件范本》(2003 年版)。
2、编制范围：依据招标文件规定的九标段施工范围。
3、遵守的法律文件：依据国家、交通部及湖北省有关公路建设的相关法规、法律
文件和本工程的合同文件。
4、施工活动按交通部有关本项目的公路设计规范、施工规范、验收标准和《湖北
省公路建设项目精品工程工作大纲》中要求的精品工程标准进行编制。