佛山市海八路某立交桥工程施工组织设计pdf文档

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佛山市海八路某立交桥工程施工组织设计
第二章 工程概况
第-节 工程范围、数量及技术标准
-、工程简述
佛山市XX 至XX 公路标段工程，起讫桩号为K15500～K16862，路线全
长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。
本标段全线设海八路三层式互通立交-座，海八路主线跨线桥为地上第-层，-环路
主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。
1、桥梁工程
-环路主线桥：起始桩号K15998.921，终止桩号K16861.972，桥梁长度为
863.051m， 上部跨径组合为16×20m 先张法预制空心板梁4×20m 钢筋混凝土连续
箱梁2×33m 预应力钢筋混凝土连续箱梁4×20m 钢筋混凝土连续箱梁15×20m
先张法预制空心板梁。下部结构均采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩，大挑臂预应力
盖梁，埋置式桥台。
海八路跨线桥：起始桩号K0772，终止桩号K1227.222，桥梁长度454.36m，
跨径组合5×20m 先张法预制空心板梁2×20m 钢筋混凝土连续箱梁(354545
35)预应力钢筋混凝土连续箱梁2×20m 钢筋混凝土连续箱梁5×20m 先张法预
制空心板梁。独立柱桥墩，大挑臂预应力盖梁，重力式桥台。
ES 匝道桥：起始桩号K0093.690，终止桩号K0333.690，桥梁长度240m。桥
梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁，下部结构均采用钻孔桩基础，独立柱桥墩。
WN 匝道桥：起始桩号K0060.181，终止桩号K0318.062，桥梁长度257.88m。
桥梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁及钢箱梁，下部结构均采用钻孔桩基础，独立
柱桥墩。
2、路基
路基土石方工程以填方为主。特殊路基处理有围堰抽水并清淤换填至地表，桥台
接坡段50m、箱涵25m 范围内采用水泥搅拌桩，其余处理路段采用袋装砂井超载预
压。路基防护有：植草护坡、浆砌片石护坡、钢筋混凝土挡土墙；排水有浆砌砖雨水窨井、雨水管。
路基土石方工程主要工程数量为：清除地表土39996m3，挖土方21610m3，借土填
方31525m3，填砂27754m3，超载预压102667m3，袋装砂井549613m，粉喷桩9650m，
水泥搅拌桩27510m，M10 号浆砌片石边坡915m。