带式烧结机台车锯齿现象分析及改进措施

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带式烧结机台车锯齿现象分析及改进措施：链轮齿板的曲线形状是造成台车锯齿现象的根本原因，锯齿现象的存在，
造成了台车端部不均匀磨损、台车使用寿命降低、烧结机漏风率及负荷增大等多
种危害。采取改造传统齿板形状等措施对 3
＃烧结机进行了改造，改造后台车车
轮离开道轨由 60mm降到了 10mm以内，实际运行电流由 24A降为 18A，使台车使用
寿命得到了延长，提高设备的综合效率。
关键词：烧结机；台车；锯齿现象；齿板形状
1 前 言
目前，国内使用的尾部摆架带式烧结机，不论大小，当台车沿尾
部弯道通过链轮齿板从尾部回车道出来时，都存在不同程度的台车锯
齿现象，即台车后轮上抬，无法与回车道下道轨接触。锯齿高度-般
在 10～60mm不等。由我公司安装和协力保产的 160m
2
烧结机组在运转
过程中，烧结机运行-年后 1
＃烧结机台车锯齿高度在 40mm以下；2
#
烧结机台车锯齿高度为 30mm左右；3
#
烧结机台车锯齿现象较为严重，
锯齿高度达 60mm。