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加工精度和金属切除率的精车切削优化

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  • 发布时间:2014-11-09
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随着航天技术、汽 车技术 等对其相关零 部件加工精度的要求越来 越高 ,在必要 的生产效率下获 得最优 的加工精度成为研究精加工技术的重要课题。

目前 ,单 目标 和多 目标切削优化受 到研究者 的重视。单目标优化” 存在编码误差大、运算效率低等问题 ,同时很难满足实际切削加工要求 ;多 目标优化模 型,采用 目标单纯形法 。 或分层单纯形法 对以最大金属切除率与最小表面粗糙度为双 目标模 型进行优化 ,但是 只能得到基 于人 为设置偏好 附加信息的优化解 ,无法得到完整 Pareto最优解集 ;而且上述所有 的单 目标 与多 目标 优化模 型没 有考 虑切 削热、切削区域等对实际切削加工 的影响 ,同时没有考虑加工精度的优化。

非支配排序遗传算法 NSGA.I 具备精英保留策略、快速非支配排序等特点,只需要设置种群规模- 个参数,具有排序机制简洁明晰、适应性强、Pareto最优解的均匀分布等优点 而得到广泛应用。多 目标粒子群优化算法 MOPSO算法 是另-种多 目标优化算法,Coelo等人通过标准测试函数,计算结果不差于其它算法 ,如 NSGA-I算法。

收稿日期:2012-08-24;修回日期:2012~09-27基金项目:湖北武汉高衅研项目(2010140)作者简介:陈青艳(1977-),女,湖南株洲人,武汉软件T程职业学院机械系讲师,1二程师,主要从事机械制造与自动化、数控加工、金属切削优化方面的研究,(E-mail)qychen2006###sohu.corn。

· 12· 组合机床与自动化加工技术 第 3期本文根据车削精加工的实际特点 ,建立 了加工精度与金属切除率 的双 目标精车切 削优化模型 ,并充分考虑了表面粗糙度 、刀具耐用度 、切 削温度 、切削区域等约束条件对车削精加工的影响。

本文将 NSGA-I算 法与 MOPSO算法应用 于双目标的精车切削优 化模 型,并利用实例进行数据分析与比较 ,并用实践加工数据进行 了讨论。

1 精车切削优化模型1.1 优化 目标精加工时首先应保证获得必要 的加工质量 ,同时又要考虑得到必要的刀具耐用度和生产效率 。

在普通车床 或数控车床进行精加工时 ,通 常是- 次走刀完成,所以其加工余量 A就是背吃刀量。

因此 ,精车切削用 量优化模型的加工精度和金属切除率的双 目标优化函数 ” :min 6: 监 max Z 1000 ×,×(1)(2)式(1)(2)中,6-加工精度(mm);Z -金属切除率(mm /min);O/p-背吃刀量 (mm); -切削速度 (m/min); 进给量 (rnm/r);z -工件在两 支承件 间的长度(mm);E-材料弹性模量 (MPa);,-工件惯性矩;K-工件装夹方法系数 ;C Y 、叼 、KF-主。

切削力系数、背吃刀量指数、进给量指数、切削速度指数、修正系数; 。-背向力与主切削力的比值。

1.2 约束条件(1)工件表面粗糙度:10。× -鲁] (3)式 中:R -工 件允 许 的最大 表 面粗 糙 度理 论 值( m);R-工件表面粗糙度 ( m);r -刀尖 圆浑径 (mm)。

(2)刀具使用寿命, C 、i1TminT( 毒J )式 中: 刀具耐用度(min);C -与使用寿命试验条件有关的参数;m、 、y -刀具使用寿命、背吃刀量、进给量影响程度 的指数 ;K -修正系数。

(3)切削温度Q a 厂 ≤Q (5)式中:kq-被切削表面温度系数 ; 、Y。、Zq-被切削表面温度与背吃刀量 、进给量、切削速度影响程度的指数;Q被切削表面的允许最高切削温度。

(4)稳定切削区域: 厂 i ≥SC (6)式中 : 、Y 、 -被 切削表面 温度 与背吃 刀量、进 给量、切削速度影响程度的指数 ;sc-稳定切削区。

(5)车床切削功率Pm-60 0 00≤叼P (7) 、 , /式中:P -切削功率 (kW);P-最 大功率 (kW);- 传动效率。

(6)车床主轴扭矩F dMc ≤ ax (8)式中:M -车床主轴切削转矩(N·in);M -车床主轴最大扭矩(N·m);de-工件直径(mm)。

(7)车床进给机构强度进给方向的切削力≤车床容许最大切削力 :F (F F )kF ≤F (9)式中:-机床拖板与导轨间的摩擦系数 ; -折算系数。

(8)刀杆强度当刀杆按平面弯 曲计算时 ,刀杆所 能承受的切削力在刀杆截形为矩形时 ,如下 : (10)式中 :H -刀杆高度 ;B -刀杆宽度 ; -刀杆惯 性矩 ;z -刀杆伸 出长度 (mm); 舶-刀杆允许抗 弯强度(MPa)。

(9)刀片强度硬质合金刀片强度允许 的切削力可按下面的经验公式计算 :],340a c。1,35( )。 (1)式 中:C -刀片厚度 (mm);,c -主偏角。

1.3 变量约束条件(1)进给量≤,≤ (12)式 中:厂m -车床最续给量 ~车床最大进给量。

(2)切削速度 ≤ ≤ (13)式 中: - 车床最低切削速度 ;cmax-车床最高切削速度。

2 优化实例2.1 实例参数工件材料 45钢 锻件 ,工件在 两支承件 的长度300mm;直径 60mm;材料弹性模量 2.2×10 MPa;惯性矩 6.48×10 mm ;装 夹 方法 系数 3;加 工 余 量0.4mm。

所选车床参数最大功率7.5kW;传动效率0.85;允许最大切削力 5000N;主切削力与背向力的比值系数0.5;折算系数0.5;主轴扭矩6000N·nl;最续给量 0.01mm;最 大 进 给 量 0.3mm;最 小 切 削 速 度100m/min;最大切削速度 500m/min。

采用 YT15硬 质 合 金 车 刀,刀 尖 圆 弧 半 径0.5mm;主偏角 75。;刀片厚度 5mm;刀杆截面尺 寸2013年 3月 陈青艳 ,等 :加工精度和金属切除率的精车切 削优化 ·1 l3·16mm×25mm;刀杆伸 出长度 24ram;刀杆 弹性模量2.0 ×10 MPa。

最小刀具使用寿命 20min;最大刀具使用 寿命90min;刀具耐用度系数 291、其背吃刀量指数 0.15、进给量指数 0.20、切削速度指数 1.0、刀具 耐用 度指数 0.20、刀具耐用度修正系数 0.667。

主切削力 系数 2650、其背吃刀量指数 1.0、进给量指数 0.75、切削速度指数 -0.15、主切削力修正系数 0.8。

允许 最高切 削温 度 1000。;其背 吃刀量 指数0.105、进给量指数 0.2、切削速度指数 0.4、切削温度系数 132。

稳定 切 削 区域 SC140;其 背 吃 刀量 指 数- 1、进给量指数 1、切削速度指数 2。

2.2 优化实例数据分析与讨论在约束条件 (3.13)公式下,首次采用 NSGA.I算法实现加 工精度 和金属 切除率 的精 车双 目标优化。

要保证工件较 高的加工精度 ,则需采用较低 的金 属切除率;换句话说,较高的加工质量是以牺牲生产效率为代价 的。因此,获得工件 加工精度和金属切 除率的 Pareto最优解 非常重要。

籁jIj盛童fl,;lf遗传代数图 1 Pareto最优解集基数 的演化 过程在 NSGA-I算法中,设置种群规模 100;最大遗传代数 1000,如上图 1所示 ,Pareto最优解集基数在遗传代数≤100时,随着遗传代数的增加急剧增至90;当遗传代数 ≥150后 ,Pareto最优解集基数 ≥99,表明此时的种群就是获得的加工精度和金属切除率Pareto最优解集 ,说明 NSGA I算法对加工精度和金属切除率优化是可行的。

下面用 NSGA·I算法进行数据分析,表面粗糙度 0.8 m,遗传代数 10、100、300、1000时,加工精度和金属切除率的 Pareto优化解 曲线逐步 向稳定状态收敛 ,即 Pareto最优前沿 ,如图 2所示 。对加工精度和金属切除率的 Pareto最优解集 的稳定线性关 系进行最小二乘曲线拟得到加工精度与金属切除率拟合方程 :Z 1.6109×10 6-92.8337。遗传 代数 10、100、300、1000对 应 的 相 关 指 数 分 别 为 0.9290,0.9992,0.9998,0.9998。稳定后 的拟合方程和高 拟合相前沿指数表明加工精度和金属切除率 Pareto最优线性关系。

加工精度/#m.c罾重 僻恩唾加工精度/tzm薹图 2 不同遗传代数 ,表 面粗 糙度 0.8tan时 ,加工精度和金属切除率 的 Pareto优化解集现用多 目标粒子群优化算法(MOPSO)对精车切削模型进行优化 ,具体设置如下 :惯性权重 W0.4;粒子数 100;除数 30;非支配种群大小 100。

在遗传代数为 300代时采用 NSGA.I算法,与在迭代代数 300时采用 MOPSO算法对相 同的精 车切削模型进行优化 ,如图 3所示 。图 3中 MOPSO算法得到的加 工精度 和 金属 切除率 Pareto最 优前 沿 与NSGA-I算法得到 的加工精度 和金属切 除率 Pareto最优前沿的-部 分几 乎重合 ,而 NSGA-II算法得 到的 Pareto最优前沿取值范 围更广。因此,相较 于MOPSO算法 ,NSGA.I算法 ,加工精度 和金属切除率的 Pareto最优解集解集分 布更均匀 ,更能获得完 整的 Pareto最优前沿 ,同时说明用 NSGA-I算法对精车切削优化模 型是有效的。

44i篓z1lNSGA-IllMOPSO f。 -/ -0.5 1.5 2 2.5加工精度/zm图 3 加工精度和金属切除率 Pareto最优解集 比较在表面粗 糙度分 别 1.25 m、1.60 m、2.50 m、3.2 m时 ,Paret0最优解集下加工精度和金属切除率的关系 ,如 图 4所示 ,用上 述 同- 拟 合 方程 Z 1.6109×10 6-92.8337,拟合得到 的拟合相关指数分别为 0.9999,0.9999,0.9998,0.9997。说 明加工精度和金属切除率 Pareto最优前沿线不受表 面粗糙度的设置的影响。显然 ,在给定通过加工精度下 ,通过拟合方程能迅速确定优化后的金属切除率 。

加工精度和金属切除率 Pareto最优前沿线为进给量、切削速度的选择优化提供了非常重要的依据。

关 鼍吝 cl山.I锵 哩 。I硼-目瓣 噬· l 14· 组合机床与 自动化加工技术 第 3期在对精车的进给量 、切削速度进行优化选择时 ,只需要根据车削精加工实际需要 ,确定加 工精度 即可得到进给量 、切削速度的最优选择值 ,如 图 5所示。图5表示遗传代数 300,表面粗糙度 1.6 m时,得到加东度 与进 给量 、切削速度 的关系。从 图 5中可 以发现,给定加工精度 时,可迅速进 给量 、切削速度 的最优选择值。如要求加1精度为2 m,进给量、切削速度的优选值分别为 0.032mm/r、243m/min。

DNT.精度IIⅢ表面粗糙度 :2.5/Xm加工精度//LI1图 4 不 同表面粗糙度 时,加工精度和金属切除率的 Pareto最优解集昌蜒量进给量/ram·r图 5 加工精度与进给量 、切 削速 度的关 系2.3 切削试验现采用上 述优化 数据对 二进 行加 1二切削 试验 ,实际要求加工后工件直径的加 工精度 IT7,背吃刀量 0.40ram,表面粗糙度 1.61.Lm,采用的数控 车床型号 CAK6140VA,分别用经验参数取值与优化参数取值加丁实例 中相 同尺寸的工件。

采用 经 验 加 工 或 查 手 册 得 到 的切 削参 数 数据 ,进给量 0.07mm/r,切削速度 200m/rain,此时计算 得 到 工 件 加 工 精 度 为 3.7Ixm,金 属 切 除 率5600mm /min,实 际 加 1二后 得 到 的 工 件 精 度 约 为4 m,金属切除率约为 5500mm /rain。

取网5中的最大加T二精度 4.04695p,m,满足 Ir丌加T精度要求 ,根据拟合方程得 到的金属切 除率 为6443 mnl /rain,理论上比经验值得到金属切除率优化15.0536%,此时优化参数取值 :进给量 0.0796mm/r,切削速度约 202.338mm/min;加 T得到的工件精 度约为 4.1 p,m,金属 切除率约 6300mm /min。在满 足J口[质量要求下 ,实 际加工得到的金属切削率 比经验值得到的金属切削率优化 14.5455% ,证实了这种优化选择是有效的。

3 结论通过实例采用 NSGA.II算法对精车切削进行双目标优化 ,数据分析显示 :(1)NSGA-II算法 比 MOPSO算法获得更完整 的Pareto最优解集 ;(2)在不 同的表面粗糙度下 ,加工精度和金属切除率的 Pareto最优前沿 由同-线性方程拟合 ,相关指数 ≥0.9997;(3)确定加工精度与表面粗糙度下 ,即可得到进给量、切削速度的优选值 ,得到的金属切除率优于经验数据 ,为精 加工切削用 量的参数优化选 择提供 实践指导。

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