贵阳市环城高速公路南环线土建工程施工方案word文档

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贵阳市环城高速公路南环线土建工程施工方案
2.工程概况
2.1.工程简介
本项目为贵阳市环城高速公路的重要组成部分，起点位于xx区xx村，顺接第xx合同段终点，路线经xx村田坝、xx后山至xx，起点桩号YK14100，终点YK17100全长3公里。分幅式路基，其中有xx大桥17-30mT梁（YK14245-YK14775、ZK14244-ZK14776）、xx分离式中隧道右幅长810米、桐木岭分离式短隧道右幅长215米、桐木岭中桥1-30mT梁及桥隧间路基、防护、排水、立交涵洞工程等。
xx大桥位于分离式路基上，最大桥高21.89m，桥区主要为水田，属低中山地形，地貌属剥蚀-侵蚀的丘陵地貌，本桥为跨越宽阔田地而设。上部构造为17×30米预应力砼结构连续T型梁桥;下部构造为双柱式墩，桩基础，桥台为U型桥台，扩大基矗
xx中桥桥区主要为田坝，属低中山地形，地貌属剥蚀-侵蚀的丘陵地貌，本桥为跨越溪沟而设。上部结构为1-30米预应力砼简支T梁;下部结构为U型台，桩基矗
本段共计涵洞4道，其中钢筋砼盖板涵3道长272m；钢筋砼圆管涵1道长73m;通道2道，其中箱涵1道长50m，钢筋砼盖板通道1道长70m。
隧道总计2座，即xx隧道与桐木岭隧道，隧道结构型式为分离式，隧道围岩类别为III～VI类，xx隧道(左、右幅)位于R1400的圆曲线上，桐木岭隧道(左、右幅)位于直线上，洞门结构型式为端墙式、台阶式及削竹式。
2.2.自然地理情况
项目环平丘区而建，盆地外侧北盆地边缘山地相隔，分布有金阳区，白云区、龙洞堡区等。盆地中分布有侏罗系自流井群砂页岩、泥岩，三迭系二桥组砂岩，三桥组砂岩，斜向构造中砂岩形成此种有利地形的根本原因。
本区属于长江、珠江两大水系的分水岭地域，沿线地表水系发育，水源丰富，主要有花溪河，沿线地处亚热带湿润季风气候，具温暖湿润特点，平均气温15.3℃。多年平均降水量1197毫米，无霜期270天。