唐治西城港西路立交桥工程施工组织设计word文档

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唐治西城港西路立交桥工程施工组织设计
（四）工程简况
1、工程概述
港西路立交桥位于某市唐冶新城，济王路与港西路交口处。为适应唐冶新城的发展需要，对原立交进行改造和功能提升。新建立交采用苜蓿叶全互通立交，机非分离；主跨线利用原建成的五跨变高度预应力混凝土连续梁。立交为三层，上层为济王路，第二层为非机动车系统，与机动车系统完全独立；第三层为港西路，济王路与港西路之间设8条连接匝道，匝道采用单向双车道。
济王路、港西路为城市主干路，济王路以南道路红线60m，为双向8车道，以北道路红线为70m，双向10车道。
除已建成的主跨线桥，另建2座辅道跨线桥及8座匝道桥。立交范围内采用自然排水，排水边沟和地下管线相结合，内环匝道和外环外侧采用边沟排水，路面部分采用雨水管。
2、设计标准
相交道路济王路为城市I级主干道（远期快速路），港西路为城市Ⅱ级主干道，两路采取不用的技术标准。立交范围内机动和非机动车为两个独立的系统，两套系统分别采用不同的技术指标。具体标准及指标见下表：
立交设计标准与技术指标
项目 内容
主线 匝道 辅道
设计车速 济王路：60km/h 匝道：30km/h
港西路：50km/h
桥梁设计荷载 城-A级 城-A级 城-B级 人群荷载：4.0KN/㎡
抗震设防标准 Ⅶ度
路面设计荷载 BZZ-100标准车
桥下最谢空 5.2米 3.2米
道路路基宽度 济王路快车道：46米 单向双车道：10米 辅道基本宽度10米，3、4象限的外侧辅道宽度为9米。
港西路 济王北70米
济王南60米
平曲线
最须径 R：4500米 R：50米
竖曲线
最须径 R：4000米 R：600米
（立交范围内） 济王路：0.98% 5.61% 3.5%
港西路：3.5%
（立交范围内） 济王路：0.58% 3.33% 0.38%
港西路：0.4%
回旋线参数A >35
缓和曲线长度 >32米
3、工程自然条件
某市位于北纬36度40分，东经117度00分，南依泰山，北跨黄河，地处鲁中南低山丘陵与鲁西北冲积平原的交接带上，地势南高北低。地形可分为三带：北部临黄带，中部山前平原带，南部丘陵山区带。
济南属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，日照充分，年平均气温13.6℃，1月最冷，平均气温-1.9℃，7月气温最高，平均气温27℃。年平均降雨量614毫米〉雨量主要集中在夏季。某市无霜期平均为190～218天。