广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程施工组织设计

本资料包含doc文件1个，下载需要5积分

广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程施工组织设计
目录
第-章 编制依据、原则及说明 6
第1节 编制依据 6
第2节 编制原则 6
第3节 编制说明 7
第二章 工程概况 8
第1节 工程范围及技术标准 8
第2节 工程规模 9
第3节 工程重、难点 10
第三章 施工总目标 11
第1节 质量目标 12
第2节 工期目标 12
第3节 安全目标 12
第4节 文明目标 13
第5节 协调目标 13
第6节 内业管理目标 13
第四章 施工部署 14
第1节 施工组织机构 14
第2节 施工队伍部署 17
第3节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 17
第4节 施工总平面布置图及其说明 19
第5节 临时设施部署 19
第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法 21
第1节 总体施工方案 21
第2节 主要工程项目的施工方案 23
第3节 主要工程项目的施工方法 30
第六章 重点和难点工程的施工方案、施工方法及其措施 73
第1节 钻孔桩遇溶洞的施工 73
第2节 施工期间交通疏解方案 73
第3节 钢箱梁吊装方法 74
第4节 高墩柱施工 82
第5节 须径连续箱梁施工 83
第6节 宽横截面混凝土连续箱梁 83
第7节 砼结构外观质量保证措施 84
第8节 管线保护措施 86
第七章 各分项工程的施工顺序 87
第1节 广州-清远出城高架桥施工顺序 87
第2节 清远-广州进城高架桥施工顺序 88
第3节 佛山-清远匝道施工顺序 90
第4节 清远-佛山匝道施工顺序 92
第5节 清远-深圳匝道施工顺序 93
第6节 深圳-清远匝道施工顺序 95
第7节 广州-佛山匝道及佛山-清远匝道（收费广场）施工顺序 95
第8节 石井河大桥施工顺序 96
第9节 连续钢箱梁安装顺序 97
第八章 确保工程质量和工期的措施 98
第1节 确保工程质量的措施 98
第2节 工期保证措施 108
第九章 特殊季节的施工安排 114
第1节 雨季施工工作安排 114
第2节 台风季节施工措施 116
第3节 高温季节施工 117
第十章 安全保证措施 117
第1节 安全保证体系 117
第2节 各分项工程安全保障措施 119
第十-章 文明施工与施工现撤境保护 126
第1节 文明施工措施 126
第2节 工地及生活住地卫生 127
第3节 施工现场水土保护 128
第4节 施工现撤境保护措施 129
第十二章 周边环境维护与协调 130
第1节 既有交通维护措施 130
第2节 工地交通维护措施 130
第3节 水利保护措施 130
第4节 与周边单位及居民的协调措施 130

第-节 工程规模
该项目工程为互通式四层立交桥，共计匝道3330.4m，进出城高架桥850.7m。
其中含：
路基挖方5800m3；
路基填方38500 m3；
软土地基处理垫层7928 m3；
软土地基处理砂桩、CFG 桩43218m；
桥梁钻孔灌注桩6738m；
桩遇溶洞处理925m；
混凝土33548 m3；
钢箱梁制作、安装2173895kg；
水泥稳定垫层37395 m3；
排水管8730m；
现浇和预制梁跨120 孔。

第-节 工程重、难点
2.3.1、工程重点
-、交通疏解、既有道路施工安全：由于本立交工程由南向北为既有广州市至清远的出城交通要道，东西方向为既有广州环城高速公路，交通流量大，行车速度高。本标段工程的清远-广州进城高架桥、佛山-清远匝道桥、清远-深圳匝道桥都分别跨越广州环城高速公路。因此施工中必须综合考虑地面市政道路实施的难易程度，应特别强调道路运营安全，施工中要保证道路净空，不得在施工期间出现任何因道路施工造成的运营事故。
二、混凝土连续箱梁现浇施工：连续箱梁工程量大，混凝土连续现浇箱梁施工进度将直接影响本工程工期，同时现浇箱梁的质量好坏也将影响梁体寿命和使用功能，施工中应严防出现施工裂缝，保证混凝土的质量，确保梁体内实外美。
三、施工中地下管线保护：本立交工程地处广州市，部分工程为广州市政工程，在既有市政道路上施工，地下管线密集，施工中应加强对地下管线的保护，以确保地下管线的安全。
2.3.2、工程难点
-、钻孔灌注桩施工：本标段桥梁基础全部为柱桩，总桩长为6738.0m，桩基础深度为18～43m。钻孔深度大，而且地层岩性极其复杂，溶洞较多，在穿越溶洞时是施工中的-大难点。
二、连续钢箱梁安装：本标段工程的清远-广州进城高架桥、佛山-清远匝道桥、清远-深圳匝道桥都分别跨越广州环城高速公路，跨越广州环城高速公路的梁段均设计为连续钢箱梁。佛山-清远匝道桥跨越广州环城高速公路和清远-广州进城高架桥，为三层立交，墩柱最高为25m。因此，连续钢箱梁的安装安全为本工程的又-难点。
三、墩柱高：本工程为多层立交，墩柱较高，多数墩高在20m 以上，如何保证墩柱的垂直度、施工缝的质量为本工程的-个难点。
四、连续箱梁半径小：本工程多数为匝道工程，连续箱梁半径小，如何保证箱梁的张拉质量、箱梁在张拉时、支架拆除时及营运时的稳定是本工程的-个难点；
五、混凝土连续箱梁横截面宽：本工程部分箱梁横截面较宽，最宽为40.6m，为单箱五室，也是本工程的-个施工难点。